12月16日，全新经典车型新桑塔纳重磅登场，8.49-12.38万元的售价区间让它在家用车市场上对手云集。有着多年良好口碑的桑塔纳，在国内已是无人不知无人不晓，不知道此番升级后的全新桑塔纳车型能否像过去一样，博得众多消费者的青睐?这里值得一提的是，拥有着全新大众家族式面孔的新桑塔纳产品力提升明显，性价比也提升一个层次。而凯越作为经典的高性价比车型，将会是新桑塔纳的劲敌，两款家用车霸王之间将会有一场激烈的斗争。
◆外观尺寸对比
全新桑塔纳与老款桑塔纳完全是不同时代的产物，新桑塔纳采用大众最新家族风格，中网采用镀铬设计的"三道杠"，大灯造型与全新朗逸、全新帕萨特相似，作为上海大众的低端车型，前大灯没有采用透镜。主要针对国内消费者量身打造，大气简洁的外观比较受中国消费者的欢迎。尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感，厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。
凯越对于大家来说应该都非常熟悉了，凯越外形不霸气也不具有攻击性，新潮元素也很少，猛一看很普通但是给人的感觉非常大方，非常耐看。其瀑布式中网格栅和别克家族风格的车体线条，让它的整体风格上了一个档次。尾灯加入了LED元素，实用性和美观度都有了一定的提升。对于家庭用户而言，一辆外形既有档次又不容易过时的轿车是绝对值得考虑的。
两车的尺寸相仿，新桑塔纳和凯越轴距只相差3mm，凯越在车长和宽度上要略占上风，而新桑塔纳则在高度和轴距上要稍占优势，但总体上车身尺寸差别很小。
◆内饰空间对比
『新桑塔纳』
全新桑塔纳采用大众最新的风格，像方向盘、仪表盘和中控台，这在其他车型上都有出现。中控台采用上深下浅两种颜色搭配，中间有一道木纹装饰。中控台各功能键布局集中、简洁，三辐式方向盘上面有多功能按键，能控制蓝牙和音响系统，下面有镀铬装饰。正圆形仪表设计简洁，中间的行车电脑屏，看上去都比较熟悉。
『凯越』
凯越的内饰造型具有很强的居家气息，而且比较时尚，就算到现在也并没有过时，光从这一点上看凯越就是值得肯定的，上深下浅的配色让人感觉很舒服，木纹装饰并没有让人反感，反而增加了整个内饰的质感。中控台加装了仿桃木装饰和U型的镀铬装饰条，以提升质感。同时，中控台、车内门饰板和座椅等处的用料也很厚道，且做工精致。
『新桑塔纳』
新桑塔纳的前排空间在家用车中算是正常水平，身高在175mm的乘客在座椅调节适中的情况下前排头部空间只有三指的距离，虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离，全新桑塔纳的后备厢空间也很大，达到466升，不过后排座椅不支持放倒。后备厢隔板的下方是备胎，备胎采用全尺寸的。
新凯越的前排空间还算不错，1.78米的驾驶者坐进去头部仍然能有一拳左右的距离。而且有些偏高的座姿也使驾驶者得到了良好的视野。凯越后排座椅在头部方面并不算十分充裕，腿部与前座的距离还算可以有一拳左右的距离。新凯越的后备箱空间还算比较整，行李箱容积为405升，通过后排座椅的4/6分折放倒还可以实现更大的空间。
◆配置对比
在安全配置上，新桑塔纳的优势很明显，特别是被动安全配置方面，全系配备驾驶和副驾驶安全气囊，除三款低配车型之外全都配备前排侧气囊，两款顶配车型还配备有前排和后排头部气囊(气帘)，而凯越只配备驾驶和副驾驶安全气囊。主动安全方面，两车全系都配备ABS防抱死，不过新桑塔纳两款顶配车型都配有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统和坡道辅助，而凯越全系都无此项配置。新桑塔纳全系配备儿童座椅接口，而凯越全系皆无。
在舒适性配置上，新桑塔纳也远远胜过凯越，后座中央扶手、真皮方向盘、自动空调和多功能方向盘新桑塔纳两款顶配车型有，而凯越全系都没有配备，新桑塔纳除了三款低配车型之外都配备了后视镜加热功能，而凯越也是全系都没有。不过，凯越全系皆配备了前座中央扶手和后视镜电动调节，而新桑塔纳只有中高配车型有，三款低配车型没有配备。总体来讲，新桑塔纳的配置要比凯越丰富很多，性价比要高不少。
◆动力对比
『新桑塔纳』
『凯越』
新桑塔纳提供1.4L和1.6L两种排量的动力配备，而凯越全系均搭载1.6L发动机。新桑塔纳1.6L车型最大功率和凯越相同，都是81kw，但是它的最大扭矩要比凯越多出9N·m，新桑塔纳在动力上的选择性要比凯越大。在传动方面，新桑塔纳将会提供5档手动变速器和6挡自动变速器，而凯越则为5档手动变速器和4档自动变速器，凯越的变速器相比要落后不少。
总结：在全面的将新桑塔纳和凯越进行对比之后我们发现，新桑塔纳高配车型的配置和动力方面要超过凯越很多。这样看来，新桑塔纳想要在家用车这个市场立足还是具有很大优势的。不过凯越在用材上相当实在，加上它两万元左右的优惠，在性价比上，新桑塔纳还是稍逊色很多。两款车都堪称家轿霸王，谁是谁非，未来两者将会在销量上一决雌雄。
