与其他两款日系车型不同，讴歌RDX在外观设计上要更多棱角，风格更为硬朗，而从其前脸的样式上也能看出明显讴歌家族的元素，盾形的进气格栅以及细长而极具杀气的大灯，任谁看到都能识别出这是一款讴歌的产品。RDX的车身尺寸为4675mm、1870mm、1680mm所以外观上会更显紧凑，但2685mm的轴距很难在空间上与上面两款车型相抗衡。

       在内饰方面，讴歌RDX也是全黑内饰配色，但换挡杆与方向盘上加入了木纹装饰，内饰风格稍显稳重。中央集成式的中控台设计，可以说已经成为了讴歌产品标志性的设计。整体布局精巧、设计精细、功能全面、简单清晰、容易上手，可以说为乘客的使用提供了最大的便利。

       空间方面，2685mm的轴距对于一款SUV车型来说确实不太够看，但实际空间表现并没有想象中那么紧凑，通过身高1.80米模特的体验图中也可以看到相对空间还是比较充足的。同样在后排中部采用了平整化的设计提升乘坐舒适性。

       在动力系统方面，讴歌为RDX提供的是V型6缸的3.5升i-VTEC 发动机，最大功率为204千瓦/6200转，最大扭矩为340牛米/5000转，动力表现与英菲尼迪JX上搭载的3.5L动力相差无几。但在变速器方面匹配的是常见的6速手自一体变速器。

       讴歌RDX的表现中规中矩，外观造型比较时尚前卫，但木纹内饰对于年轻消费者来说不会有太多的好感，空间不算宽裕但满足全家出行使用还不没有问题的，搭载的这台3.5L发动机参数表现还算喜人，总之没有特别的亮点，平易近人。

       总结：通过以上的了解可以清楚的看到，英菲尼迪JX在空间上的表现绝对备受瞩目，在配置与动力上也有着不俗的表现，而雷克萨斯RX由于提供有2.7L排量在售价上也相对便宜，在不考虑其他因素的情况下，英菲尼迪JX最值得推荐。