大众全新一代甲壳虫：轴距加长22毫米
厂商指导价：19.88-30.21万
新款甲壳虫的车身尺寸为4278、1808、1486毫米，较上一代车型明显变大，车长增加了152毫米，车宽增加了84毫米，而为了得到更流畅的车身线条和更稳定的行驶表现，车高方面降低了12毫米。另外，全新甲壳虫的轴距也加长了22毫米。
第三代甲壳虫2012年9月至今，新款甲壳虫从车头角度看与第二代相差不大，而车身侧面设计与第一代甲壳虫非常相似，加之更长的车身，又使得全新的甲壳虫有了阳刚的一面。除此之外，更宽敞的内部空间以及搭载1.2T发动机后更为出色的燃油经济性，都给人们带来了不小的实用性。
目前上市的进口大众甲壳虫搭载1.2T涡轮增压发动机和1.4L机械+涡轮增压发动机，而其中1.2T发动机也是第一次装配到国内的车型上。1.4T双增压发动机我想大家一定非常熟悉，它同样装配在了进口大众Cross Golf和尚酷等车型上。
而本次测试的主角相信也是更多消费者所关注的1.2T车型，因为大趋势已定，在日后大众会将1.2T发动机装配在更多的小车中，下面我们就来看看它的实际表现如何。
这台1.2T发动机最大功率77KW，最大扭矩175N·m/1500-4100rpm。从参数上看，基本可以达到目前市面上1.8L发动机水平。而增压器介入较早，很好的改善了小排量增压车型起步时动力偏弱的现象。
中控台顶部可选装表盘，从左到右依次为油温表、秒表、增压器压力表，这样的设计也让新甲壳虫的车内多了几分性能味道，相信它可以博得更多男性用户的喜爱。
虽然车身尺寸不大，但全系标配的真皮平底式方向盘尺寸却不小，同时手感很出色，只是除最顶配的车型外，其他车款均没有多功能操作按键，但其上部点缀的钢琴漆装饰板使得眼前又多了一些个性元素。
小结：大众新甲壳虫的复古造型设计赢得了更多男性用户的青睐，并且实用的内部空间也让甲壳虫不仅仅是一个玩具，更成为一位居家能手。同时1.2T发动机的加入，也让它的动力表现和燃油经济性较老款车型有着很大幅度的提升。
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