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公路上的猛兽 试驾Jeep大切诺基SRT8
2012年12月14日 11:28 来源: 汽车点评网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]这是一辆与低调完全不相关的车,而且在各种惹眼的车中,它仍算得上是一个异类。能够驾驭它的绝对得是喜欢被别人注视,到哪里都能吸引眼球的那种人,同时还乐在其中。它原本应是在无尽旷野中肆意地驰骋,却又因迷恋肾上腺素飙升的快感返回。它就是Jeep大切诺基SRT8,一辆公路上的猛兽。

       这是一辆与低调完全不相关的车,而且在各种惹眼的车中,它仍算得上是一个异类。能够驾驭它的绝对得是喜欢被别人注视,到哪里都能吸引眼球的那种人,同时还乐在其中。它原本应是在无尽旷野中肆意地驰骋,却又因迷恋肾上腺素飙升的快感返回。它就是Jeep大切诺基SRT8,一辆公路上的猛兽。

公路上的猛兽 试驾Jeep大切诺基SRT8

       在内容刚开前,我们先来了解一下Jeep大切诺基SRT8的背景。SRT(Street Racing Technology)是克莱斯勒的街道与竞赛技术部门,始于1950年,其性质与奔驰的AMG、大众的R、宝马的M等大致相同。由于SRT推出的车型都是世界级的高性能车型,普遍都采用V8的HEMI发动机,所以简称SRT8,这也就是为什么我们会直接称呼Jeep大切诺基SRT8为SRT8。

公路上的猛兽 试驾Jeep大切诺基SRT8
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       既然是高性能车型,那么大切诺基SRT8的外观自然不能还是那副随时去off orad的SUV模样。经过SRT部门的打造之后,大切诺基SRT8整车周围都加装了个性化的空气动力学包围。

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       在车头的前杠上可以看到LED日间行车灯,中下部为黑色的进气口,样式俨然一副美式肌肉男的样子。如果你仔细看的话,能在保险杠下部的中间看到ACC主动自适应巡航系统的大号红外线感应器。

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