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黄金排量比拼 三厢紧凑级1.6T车型推荐
2012年12月11日 10:23 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]对于汽车而言,动力与排量是成正比的,换句话说,动力性与节油性是一道单选题。但涡轮增压车型的出现有效的降低了矛盾。用相对较低的排量获得更强的动力正是涡轮增压车型最大的卖点。涡轮增压技术已有超过百年历史,应用到汽车上也以超过50年。

        ● 雪铁龙C4 L 1.6THP—全能战士 实用性更高

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       第一眼见到C4 L你会发现它的造型曲线不同以往,但却又鲜明的雪铁龙烙印。据厂家介绍,在东风雪铁龙C4 L设计之初,就邀请了许多国内的设计师参与研发。显然经过国内设计师的雕琢,C4 L更符合国人的审美。

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       东风雪铁龙C4 L并非海外版C4的拉皮车型,这点从饱满协调的侧身线条就可以看出。翼子板上的“THP”标识也为1.6THP车型独有,表明自身优异的动力性。而米其林节能型轮胎又有效的降低油耗,动力性与经济性的平衡是C4 L所追求的。

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       进入车内,内饰给人感觉非常舒服,你再也找不到法系车惯有的“古怪”。全黑的内饰配色也不会感到压抑,对于这点,空调出风口上的银色装饰条起到了很大作用。C4 L整体布局偏向驾驶者,这也是当今流行的设计。

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       再推荐的三款车中,东风雪铁龙C4 L是唯一轴距超过2700mm的车型,达到了2710mm。正因如此,C4 L在空间上优势明显。由于定位不同,C4 L在乘坐舒适性上也较为出色。整体而言,C4 L的实用性更强。

产品名称                   C4L 1.6T AT 劲智型 2013
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩转速(rpm) 1400~4000
最大功率(kw) 120
最大扭矩(n.m) 240
变速器形式 手自一体
挡位数 6
前悬架 麦克弗逊式独立悬架,螺旋弹簧,充气液压减震器,带三角型下横臂及横向稳定杆
后悬架 可变形横梁式,垂直布置减振器,带横向稳定杆
 
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       虽然C4 L并不是运动定位,但可别小看这台1.6THP发动机。这台引擎由PSA与宝马集团共同研发,MINI Cooper S上搭载的正是这款发动机的高功率版。1.6THP发动机涡轮介入较早,1400-4000rpm时即可爆发240Nm的最大扭矩。搭配6AT变速箱,对动力性与驾驶舒适性都提供了很好的保障。

       点评:作为今年上市的重磅车型之一,C4 L的表现并没有让大家失望。各方面表现都很不错,尤其是搭载全新动力总成的1.6THP车型。唯一不足的是目前售价较高,近17万元的价格确实不低,但相信随着各4S店现车的增多,售价会有一定降幅。

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