前不久，《新福克斯热点投诉逐个数 变速箱仍是最大软肋》一文在本网掀起了轩然大波，引来众多网友的强烈关注。有关新福克斯变速箱“抖动门”的讨论还未平息，这边又有不少车主高呼“福克斯保养太贵了”，真可谓是一波未平一波又起。

       记者从网上搜索到一份由《理财周报》主办的“2011中国汽车消费理财倾向调查”数据显示，福克斯竞与宝马、奥迪、路虎等豪华车一同上榜维修保养“费用高”车型之一，被高达18%的受调查车主评价为维修保养费用不合理，并在紧凑型级别车型中排在首位。

       为此，记者带着疑问挑选了几款热门紧凑型车：科鲁兹、世嘉和思域来与福克斯进行保养费用PK，其包括车辆的保养周期、原厂配件价格、工时费以及总费用的全方面对比，下面我们就马上来见分晓。

       车辆保养周期综合对比：

       首先，我们进行的是车辆保养周期的综合对比，从上表可以看出，福特福克斯的官方保养周期不如东风雪铁龙世嘉 (15000公里)。而对于4S店实际保养周期，新福克斯又不像科鲁兹和思域做到位，实际保养周期与官方保养周期是保持一致的。福克斯官方保养周期为10000公里，据记者走访了解多数4S店会跟车主建议缩短到5000公里保养一次。

       车辆原厂配件价格对比：

       除了保养周期，影响车辆保养成本最直接的就是配件价格和工时费。首先来看原厂配件价格，上表几款车型保养用的机油价格均在200元左右，而其他常规保养零件方面价格差异则非常明显，雪铁龙世嘉的价格优势非常明显，其次是科鲁兹，而福克斯则是零配件价格较贵的车型之一。

       车辆保养工时费对比：

       在我们进行的工时费对比中，从上表可以看出，日系车思域保养项目的工时费均比较低，优势比较大，其次是世嘉和科鲁兹，然而福克斯的工时费就实在不敢恭维了，工时费超过百元的项目就占了6项，刹车油一项甚至高达160元，此次工时费对比中费用最高的车型已经非它莫属了。

            车辆保养总费用对比：

       总结：最后我们按照新车行驶到60000公里(大约3年)大致计算得到，保养成本最低的车型是思域和世嘉，保养费用约4000元，科鲁兹表现中规中矩，5000出头的费用还算合理，而福克斯的保养成本则将近7000元，这着实十分令人吃惊。

       如果再加上油费，我们以新福克斯2.0L AT为例，这款车都添加93#汽油，按广东地区93#汽油最新指导价7.85元/升、福克斯以工信部公布的6.8L/百公里工况油耗来计算，福克斯行驶三年6万公里的油费为32028元。除去车辆保险、过桥过路及停车费等其它费用，仅维修保养与油费两项，福克斯平均一年的用车成本接近1.3万，这的确非常之高。

       据某网站养车费用数据对比得知，经典福克斯年均养车费用 2.6 万，在51款紧凑型车中排名第 48位，倒数第四。而且不仅福克斯如此，长安福特旗下所有车型的保养费用均较高，嘉年华两厢年均养车费用2.2 万，在23款小型车中排名第 21位，倒数第三，蒙迪欧致胜年均养车费用 3 万，排名在中型车中也比较靠后。

       记者分析，油耗或许是导致福特全系用车成本高的原因，但它不是唯一原因。因为记者曾多次接到福特车主有关售后服务方面的诉苦，比如说车主经常会在福特4S店遭遇强买强卖、拼命推销不必要的精品等等。欲知长安福特保养贵的幕后真相，请看车主之家下回分解。