车型四：广汽丰田凯美瑞
指导售价：17.98～32.98万元
特色:时尚漂亮，优点不多，缺点亦少
与老款相比，新凯美瑞的确变年轻了，硬朗的线条赋予了凯美瑞更多的活力与新时代的内容。其实新一代凯美瑞的外形并没有进行大刀阔斧的改革，整体造型依然延续了老款中庸稳重造型特点，而针对细节的修改让新凯美瑞更大气，也更富有一定的运动外表诱惑，当然这只是视觉上的感受。
进入车内，我们现款凯美瑞也还是那副中庸的家居风格，上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体漂亮，不过造型和仪表灯光还是十分协调的，最少我们找不出太多视觉上的硬伤，装配工艺和材质一如既往精致。
尽管2775mm轴距并不出色，但新凯美瑞整体空间感还是让人满意的，最少保持前后排合适头部距离之外，后排腿部空间也有两拳的距离。另外，凯美瑞后排地板中央略微凸起的地台对中间乘客腿部影响很小，满载时，中间乘客的确舒服了不少。座椅宽大和柔软也没有问题，总之凯美瑞是很舒适的B级车型。
动力方面，新凯美瑞2.0发动机并没有什么新意，虽然指标有了一些变化，但从4速自动变速箱角度来看，还是以往的感受。新凯美瑞中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，峰值扭矩235N.m/4100rpm，动力数据相比以往有大幅度提升，最主要还是更换了6速手自一体变速箱之后，舒适性和油耗都有一定程度提升。
而底盘方面，新凯美瑞的麦弗逊加后双连杆的设计依然和老款一样，平顺路面尚可，而一旦换到颠簸路况时驾驶感受有些单薄。不过话说回来，悬挂调校还不错，舒适性是其最大亮点之一。
我们从来不担心凯美瑞在舒适装备上落后同级对手，而安全方面，2.0L车型有些单薄，毕竟不具备VSC车身稳定系统，也没有电动助力。而到了2.5L车型上，则引入了VSC车身稳定系统与更多安全气囊，舒适功能也有诸如无钥匙启动系统等功能。如果是购买2.5L入门款，优惠2万元后性价比还是不错的，功能也更齐全。
