昂科拉的中控台延续了别克环抱式的设计，而且将细节做得更加大胆，更有新意。中控和门板上的贴片同样有彩色可选，即使是深色的金属样式也同样很显质感。翼搏蝴蝶状的操作面板是最大亮点，而且会有多种颜色可选。而劲炫的中控设计不得不说有些太简陋了，跟前两者相比缺乏亮点，不过我们也不能忽略它仅12万多的起步价，这对消费者来说同样极具吸引力。

       三者都采用了三幅式方向盘，并且都具备多功能按键，不过只有劲炫配备了换挡拨片，可以看出三菱对运动性的执着追求。炮筒式的仪表盘似乎都得到了三家的一致认可，相比之下昂科拉的要精致许多，镀铬装饰的增加要比银色塑料质感强的多。

       别克昂科拉的手套箱采用上下两层设计，下方带有阻尼，上方的储物空间也不小。翼搏为传统的单层设计，空间很大，并且内置有储物隔断，放置东西很方便，但是没有设计阻尼很出乎意料。劲炫的手套箱最为简单，但是同样有阻尼设定。

       翼搏在副驾驶座椅下方也设计了储物格，并且空间非常之深，这是昂科拉和劲炫所不具备的，女性朋友们可以在里面放双平底的鞋专门用来开车。

       翼搏和劲炫都只配备了单区的自动空调，昂科拉的高配车型则配备了双区自动空调，不过翼搏更方便的地方是温度可以通过小屏幕直接显示出来，比昂科拉和劲炫要直观许多。三者的面板做工和按键回馈都值得肯定，表现出了主流的合资车水平。