推荐车型3：马自达CX-5

       　　推荐车款： 2.0L 四驱豪华版

       　　售价：25.88万元

       　　推荐理由：进口品质 + 四驱 + 豪华配置

       马自达旗下进口SUV车型CX-5于7月12日在北京正式上市，此次上市的新车将搭载全新的2.0L发动机，所推车型分为两驱版以及四驱版两个版本，新车的售价为23.38-28.18万元。

       新款CX-5在马自达车型系列中的定位将在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。车身侧面以多重线条营造流畅美学，也近似于CX-7的缩小版本，尤其是在车尾灯的设计更像CX-7的翻版。相比CX-7，CX-5的整体外观更硬朗，凶悍，底盘更高，更适合行驶在崎岖的路面上。

       马自达CX-5的长宽高分别为4555mm、1840mm、1710mm，轴距2700mm;相比本田CR-V的4550mm、1820mm、 1685mm和2620mm，大众途观的4525mm、1809mm、1665mm和2684mm，CX-5在车身长度、轴距方面稍占上风。

       内饰方面，CX-5一改之前的“流动”设计，简洁的中控台配合寥寥可数的几个空调以及音响按键，提高了操作的便利性。此外，全黑的内饰铺陈在钢琴烤漆和银色饰板的妆点下，同样也改善了以往马自达车系在质感上的不足。

       在动力方面，马自达CX-5搭载的是融合马自达创驰蓝天技术的2.0L发动机，根据不同驱动形式车型表现的功率也有所不同，两驱版车型的最大功率为 155马力，而四驱版车型的最大功率为156马力，并且拥有智能怠速停止系统。两款车型均匹配6速自动变速箱，在燃油经济性有很明显的提高，其中两驱版车型百公里综合工况数据为6.7L，而四驱车型百公里综合工况数据为7.5L。

       此前网易汽车曾亲赴香港对该车型进行了独家试驾，从试驾编辑的反馈来看，该车的初段动力表现并不是特别的迅猛。但深踩油门后，转速提升到3500转以上后，整体动力感还是相当不错的。而且变速箱换挡十分平顺，有着6个挡位的轮换使得其加速也达到CVT般无级变速的效果。在手动模式下，虽然只是自动变速箱，但CX-5的换挡间隙还是非常短暂的，可以让人充分享受到手动驾驶的乐趣。同时，CX-5在整个驾驶过程中，线性表现都十分优秀，无论是加速还是刹车。

       按照马自达的计划，CX-5不仅要以进口车的形式在中国市场销售，它还将于2013年落户长安马自达国产。根据以往的经验来看，国产 CX-5的价格会进一步下探，价格门槛降至17万元左右应该不存在太大悬念。与RAV4、途观等车型相比，CX-5或许很难占得优势，但在面对现代 ix35、起亚智跑等韩系车时，它却可以显示出较强的竞争力。以ix35、智跑目前的销量来分析，售价17万元起的国产CX-5应该可以交出月销5000 辆以上的成绩。