如果说购买家用轿车是中国人民拓展城市生活半径的第一步，那么一台SUV或者高底盘的跨界车就应该是车主们通往便利和个性汽车生活的第二步。从CR-V开始，国内SUV市场热度居高不下，各品牌也不断推出各种Size的SUV产品。时值年末，网易汽车特为您精选了2012年度重要的SUV车型，从品牌、配置、价格等多方面综合考量，为您挑选出最值得出手的优质SUV车型，如果您也打算入手一台SUV，一定要看我们的2012新车超值车款SUV篇。

       　推荐车型1：别克昂克拉

       　　推荐车款： 1.4T手动都市进取型

       　　售价：14.99万元

       　　推荐理由：1.4T高效引擎

       近日备受关注的别克首款国产SUV——昂科拉Encore正式上市了，新车共推出4款车型，售价区间为：14.99-19.69万元。作为别克进军小型 SUV市场的先锋，Encore搭载了众多别克的高新科技，包括了别克首款1.4T引擎，AWD智能四驱系统和新的车联网系统。 其实看昂科拉的市场定位，在小型SUV和紧凑型SUV中还无直接竞争对手，故而14.99万的起步价并没什么争议，但这个价格只可以买到手动挡车型，如果消费者要购买的话，只要车型充足，我想这款车一定是最热销的。

       别克Encore定位于小型SUV，为了让有限的车身内有最大的空间，其整体外观设计十分圆润，车身饱满而富有运动感。车头延续别克车系标志半的直瀑式进气格栅，而头灯的设计则是源自大师兄昂科雷的元素，前保险杠下方带有防刮的边条，无疑是为了应对一些复杂路况下的小摩擦。

       光从尺寸上看，4278*1774*1646mm的数据，显得别克Encore比大多数畅销的SUV都要小许多，而2555mm的轴距也是目前别克所有国产车型中最短的，但所谓“车不可貌相”，单从数据上是不能体验到其实际空间大小的。

       车尾则是更能体现其圆润“身材”的地方，然而尾部的配置却十分齐全，配有4个倒车雷达探头和一个摄像头，后窗还有自上而下的喷头，能有更高的效率。红色尾灯设计十分醒目，对于提醒后方车辆关注很有帮助。

       ● 内饰：做工精致 配置丰富

       内饰方面，别克Encore延续别克车系的精致高档的风格，仍旧是熟悉的环抱式布局，采用了独特的马鞍棕色调，营造出较为舒适高雅的气息。中控台的按键较多，布局上也比较密集，要熟悉各种功能需要一定的时间，然而在做工和用料方面，则体现出较高的品质感。

       中央显示屏十分靓丽，同时带有触摸功能，但是离驾驶位稍稍远了一点，司机要触摸到屏幕不太方便。车载的四大系统分别是音响系统，导航，外接娱乐设备和车联网的信息接收系统。

       　● 配置：入门车型为手动挡 但配置较高

       别克Encore起价并不算太高，因其动力系统的特殊性所以无直接竞争对手，因此价格也无从比较，搭载了1.4T涡轮增压发动机，动力表现足够充沛，但其2555mm的轴距确实有点“小巧”了。

       ● 空间：乘坐空间一般 储物空间出乎所料

       空间方面，别克Encore在相对较小的车身内实现了空间利用的最大化，不但配置了各种实用性较高的小储物格，而且充分利用1646mm的车高，使得乘客不会有丝毫的压抑感，值得关注的是后排也明显比想象要宽一些。

       尾箱在没有放倒后排座椅的时候，容积相对同类车要小一些，而放倒了后排后则能提供足够宽大的储物空间，适合于搬运大件的物品，体现其SUV多功能性的一面。

       　● 动力：6AT/MT+1.4T 别克1.4T首入华

       Encore所搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这款代号为LUJ的发动机拥有103kW/4900rpm的最大功率，峰值扭矩从 1850rpm开始释放，一致持续到4900rpm。就账面数字而言，这款发动机与大家所熟悉的大众EA111系列1.4T单增压发动机接近，虽然最大扭矩稍低，但最高功率更大，而且最高功率出现转速更低，而且扭矩平台也更为宽广。从发动机82.6毫米的长冲程设计不难看出，这款发动机偏重于低扭输出，更符合当下都市驾车环境。

       虽然这台1.4T涡轮增压发动机并没有运用直喷技术，但从获得的数据来看，Encore 1.4T MT两驱版综合油耗为6.9L/100km，AT两驱版综合油耗为7.6L/100km，AT四驱版综合油耗为8L/100km，油耗表现中规中矩。值得一提的是，这款1.4T发动机压缩比为9.5，可以使用92/93标号的燃油。另外，与这款发动机搭配的是6速手自一体变速器，带有按键式的换挡键，但是方向盘没有换挡拨片，要习惯按键来换挡对许多车主而言都需要一段时间。悬挂方面，别克Encore采用的是前麦弗逊式后纵臂扭转粱式的结构。