测试丰田GT86 经典传承后的活力再现
[导读]或许丰田也要通过一些新的元素来改变自己一成不变的保守形象了,令人眼前一亮的GT 86似乎不会只是通过富有激情的外表来展现活力
车型前置后驱,双门跑车
动力系统水平对置4缸汽油发动机,排量1998 cm3,最大功率 147 kW(200 PS)/7000 rpm,最大扭矩205 Nm/6400 rpm,缸径86.0 mm,行程 86.0 mm,压缩比12.5:1,机油容积 5.4 L,冷却液容积 7.2 L
传动系统6挡手动变速箱,主减速比3.73:1
行走机构前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂,米其林 Primacy HP轮胎,前后215/45 R17 W,电动机械转向系统, 前后内通风盘式刹车系统
车身轮距前1520 mm,后 1540 mm,风阻系数(Cd) 0.27 ,整备质量1274 kg,承载质量 396 kg,配重55.6:44.4
厂方油耗(L/100 km)综合 7.8 ,油品类型 超级无铅汽油,排放标准 欧V
发动机及刹车工况
应急测试表现
出于只采用了215/45轮胎的考虑,电子稳定控制系统的调校十分理性,因此应急性能的表现受到制约。
ams测试评价
ams测试总结
编辑观点
令人期待已久的GT 86是一款纯粹的跑车,尤其是它并没有做出不恰当的妥协。——Jens Dralle