公路越野更均衡 评测全新一代奔驰ML 350
[导读] 如果没有充足的理由，世界上不会有任何一家汽车企业会去投入大量人力物力研发一款从未有过的新车型，所以最初的ML也不是奔驰领导团队头脑发热下的成果。让我们重新回到1990年，当时奔驰旗下唯一的SUV车型--G级已经投产11年有余，硬朗的造型和超越同级的越野性能让这款车依旧受到市场青睐，不过对于初次接触SUV的年轻客户来说，它不够豪华、不够舒适，并且也与当时萌芽的城市SUV理念格格不入。是放弃这款成熟车型还是继续改款维持生计?奔驰最早的想法是用一款全新车型替代G级，这就是ML诞生的源动力。全新一代ML在进一步
奔驰ML 350舒适：隔音出色 驾驶安静
在舒适性测试环节，车内隔音是否出色，在很大程度上影响着我们的主观判断，进入车内，全新一代奔驰ML 350给我们的第一感觉就是安静，关上厚重的车门，传入车内的发动机噪声很低，怠速状态下，全新一代奔驰ML 350噪声仅为：38.9分贝，随着车速的上升，虽然车身宽大，但奔驰ML 350对噪声却有着较好的抑制，在120km/h时，噪声为：73.4分贝，大部分杂音来自风噪，出色的隔音无论对驾驶者还是乘客都带来了非常舒适的体验。通过下表的比较可以看出ML在车内噪声隔绝上甚至要超过我们实测的A8L，要知道轿车和SUV在车内噪声处理上是有明显优势的。
通过对比可以看出奔驰ML350对环境噪声和发动机噪声的隔绝都有一定优势，而在比较高的时速下，风噪会明显增大，这就说明车身设计还有不够完美的地方，至少从噪声角度来说是这样的。
舒适性设计：
在测试奔驰CLS时，奔驰的语音识别系统就给我们留下了深刻的印象，按下语音识别按键，只需很自然的说出相应命令，比如：收音机频率、导航等常用功能，系统就能很快的调出对应指令，而整个过程并不需要刻意的发声，可以说奔驰的语音识别并不是噱头，它把语音识别系统做的较为理想。由于使用方便、识别率高，在切换常用的功能时，奔驰的语音识别系统可以说让我们感受到了语音指令的魅力。
