融入经典元素 评测别克昂科拉1.4T
[导读] 说起别克SUV车型，或许很多人都会提到昂科雷这款庞然大物，昂科雷在外观设计上似乎更像一个男人展现出的成熟一面，对于80后这款庞然大物看上去并不是很搭配，但别克在上个月推出的昂科拉作为一款紧凑级SUV可以说是专为年轻人量身打造的车型，相比之前引入的进口昂科雷来说，它只能算得上是个“小不点儿”，难怪许多人都喜欢称它为迷你版“昂科雷”。
昂科拉配置上最大的亮点是这套安吉星系统，集导航、电话于一身的安吉星也是通用最为得意的配置之一，只是在昂科拉低配车型上没有地图显示，这让看惯了普通导航的人很不习惯，实际操作中也是多用于语音，来判断行走路线，基础的显示方式看上去很简陋。
总体配置较为实用、合理，但在细节方面，昂科拉还是表现出了一些不人性化的地方，比如：全系车型方向盘只能上下调节，并不能前后调节，全系车型也并没有配备中央扶手，虽然上述两项配置看似很普通，但在日常行车中却可以有效的提升舒适性。
总结：厂商定义昂科拉为“都市紧凑高档SUV”，又强调“年轻”的定位。无疑，如果缺乏年轻进取、愿意接受新事物的心态，是不容易接受昂科拉这样的新搭配产品。虽然昂科拉并不能与热门的途观、CR-V、RAV4、ix35以及逍客等车型对比，主要原因还是在于昂科拉的的车型体积要小于这些竞争对手，但它的1.4T动力水平基本可以与这些车型的2.0L动力媲美，配备的6速手自一体变速器不仅不会落后于上述对手，相反比他们大多数的变速箱还要更主流些。在价格方面，昂科拉的顶配四驱全能旗舰车型并没有超过20万元，也就是说在20万元以内的四驱同级别车型中昂科拉没有任何竞争对手。
