英菲尼迪G系

       　　价格区间：38.80～75.41万 (2012年7月11日上市)

       　　推荐：2013款 G25 Sedan 运动版(指导售价：38.80万元)

       　　特色：性能和操控都不错，刚上市优惠就比较突出

       2013款英菲尼迪G系外观和内饰都未作改动，新车主要针对发动机系统进行了升级。新车通过对发动机怠速控制系统，燃油泵控制模块等部件的升级来提升燃油经济性。

       售价方面，显然英菲尼迪G系似乎有些高了，入门级都的38万元以上，可是英菲尼迪上市没有多久，动辄优惠3万元甚至更多的让利举措倒是让其入门型可以和我们今天35万元选豪车话题十分契合。

       至于空间部分，2850mm轴距让英菲尼迪G系虽然不至于和宝马新3系以及奥迪A4L这些加长版本抗衡，但是足够保证前后排舒适宽敞的要求。

 

       这一点我们从来不会怀疑。至于配置方面，前后8个安全气囊、胎压监测、VDC车身稳定系统、方向盘换挡、无钥匙系统、电动座椅记忆、第二排靠背角度调节、前排座椅加热等等。舒适性向来不是英菲尼迪G系的问题，这一次，新款英菲尼迪G系售价基本不变，所以配置也只能有过之无不及了。

       作为主打运动的豪华中型车，英菲尼迪G系比雷克萨斯ES名气更大。VQ25HR是G25车型的2.5L V6发动机代号，英菲尼迪绝不会和什么宝马好奥迪一样，弄一个高功率版本和低功率版本，G25车型动力数据都一样，最大功率173kW/6400rpm，峰值扭矩253N.m/4800rpm。

       统统匹配7速手指一体变速箱。动力数据十分不错，在自然吸气来说，已经达到了高潮部分。尽管不及涡轮增压迅猛，但远远胜过同级自然吸气车型(不包括宝马)。

       更何况英菲尼迪G系还是坚持前置后驱，相比雷克萨斯ES来说，更加容易控制车身前后重量分配，运动性能也更加突出。

       总结：4款豪华入门B级车，如果简单归纳的话，沃尔沃S60当以其安全性出众而领先其他三个对手。而宝马3系的宽敞与运动结合也是很吸引眼球的。奥迪A4L似乎从来不愁销量，国内品牌影响力大本身就无需多做改动，只不过面对宝马新3系挑战，还得小心翼翼。雷克萨斯GS和英菲尼迪G系不同，一个追求彻底舒适，一个则在运动中讲究豪华品质。