DS，是一个历史悠久的车系，DS19作为DS车系的第一款产品，在1955年在巴黎车展一经亮相就大获好评。即使在今天，仍是老爷车收藏中的一款极具价值车型。在许多年前的德国-上海老爷车拉力赛上，笔者第一次看到DS21，虽然不是我喜欢的类型，但其天马行空般的设计让它在我心中留下了深刻的印象。

       笔者第一次见到活的在路上欢快跑着的D19和DS3都是在法兰克福的街头，DS3凭个性鲜明的设计在川流不息的德系浪潮中显得与众不同，而戴着小礼帽的年轻车主也完全符合当下文艺青年的气质标准。

       与甲壳虫、MINI不同的是，DS3在设计上几乎看不到经典车款的影子，完全是全新的设计。DS3在设计上别具特色与DS3的设计团队构成息息相关，与众多出自工业设计的产品不同，DS3的设计师中有一位曾供职于LV，所以在设计上并不拘泥于传统与习惯，在很多设计上也不能完全用一些目前已有车型作为标准。

       法国车的设计似乎从来就如此，曾听到有人调侃说法国人的汽车设计都是在红酒喝多之后的产物。当然了，这个说法并没有经过考证，不过据了解DS的设计室位于法国巴黎，与著名的埃菲尔铁塔距离不远，在如此的浪漫之都，又有什么是不可能的呢。

       DS3是目前DS车系中尺寸最小的车型，与竞争对手相比，车辆在宽度和轴距上都有还算不错的表现，而较低矮的车顶让车辆看起来更为运动与灵巧。