北京现代朗动：流体雕塑外观抢眼 配置相对较丰富

       除了刚刚推荐的两款在售热销车型以外，我觉得可以作为新朗逸替代车型的还有同样于日前全新上市的北京现代朗动，要说价格朗动比新朗逸平均便宜1万元以上，而且好歹朗动是正经儿的合资车型。

       优点：家族流体雕琢的外观设计很前卫也很时尚，内饰显年轻动感，用料和配置水平都非常高，车内驾乘空间也比较理想。

       缺点：没有特别抢眼的动力总成，行李厢空间表现一般。

       北京现代朗动有着长4570mm、宽1775mm、高1445mm的车身尺寸，轴距也达到了同级车少有的2700mm，接近中高级轿车水准。依然采用了流体雕琢的外观设计理念，它的造型设计比较符合国内消费者审美需求，车身各部分比例协调，而且体现出恰到好处的动感。相同的外观设计理念让朗动看上去很像信索纳塔八，这无疑在潜意识中提升了朗动的档次，非常适合那些原本想买索纳塔八，却因为预算有限的消费者。

       北京现代朗动的内饰可谓同样出色，且与外观呼应到位。中控台设计的好似窈窕淑女的腰身，即使已经在现代车型如索纳塔八上出现过，但朗动的中控台看起来依然让人觉得新鲜。朗动内饰做工用料都很不错，接缝紧密，车厢内有着不错的质感，作为一款10万元级别的家用紧凑车，这样的表现足够了。另外依靠2700mm轴距，朗动车内空间也有不错的表现。

       配置方面，北京现代朗动标配铝合金轮毂、前后盘式刹车系统和前雾灯等，高配车型配备有ESS紧急制动提醒系统、胎压监测系统 、BOSCH刹车优先系统、与前/后泊车辅助雷达等众多安全系统设计，以及由ESP+MDPS电动助力转向共同完成的VSM车身稳定控制等。另外，在舒适便利性方面，中高配车型有电动天窗、驾驶席一键升降车窗、前排中央扶手、后排出风口等配置，但入门级车型配置较低，不是很推荐选择。

       高配版的朗动还配置有换挡拨片、双区自动空调、电动调节通风加热真皮座椅、一键启动等功能。在车内影音娱乐配置方面，一个让人欣慰的部分是朗动全系标配6扬声器，这点是公平的。但高配车型才有ipod接口，标配车型有的AUX+USB接口。

       动力方面，北京现代朗动采用了传统的1.6L、1.8L发动机，排量与悦动发动机相同，但经过了技术改进，动力输出有所提升，其中主流的1.6L车型最大功率93.8kW，最大扭矩155.5N?m。值得一提的是朗动车型全部采用了6挡手动或6挡自动变速器，拥有更好的换挡平顺性及燃油经济性，这一点在同级车中表现突出。

       　　全文总结：

       在10万元左右的合资车市场中，普通大众消费者所追求的无非就是皮实耐用、大空间毛病小等等优点。全新朗逸从老款的10万元起步一下跃升了一个档次，新车的价格都快要接近定位更高的新速腾了，虽然它的外观确实很讨消费者喜欢，但与新速腾完全是两代车平台的区别，总还是要把全新朗逸打回原形的，不好好把该有的性价比优势继续传承，我想消费者也应该是不买账的，考虑同平台的新宝来就非常划算。在售的新宝来虽然样子没朗逸那么讨好，但兼顾实用、耐用、高性价比，它却是表现得更好，不盲目跟风的话，新宝来是替代新朗逸的首选之一。

       而如果两款大众车都不喜欢的话，其实同样带韩系风格的科鲁兹和朗动也是不错的车型，它们丰富的配置是最大卖点。相对而言，科鲁兹已经得到大部分消费者认同，市场保有量很高，日后维修成本等也已经非常透明，而朗动因为刚上市不久，车型质量如何、售价是否稳定、售后保养费用高不高等等因素目前还不能十分确定。综合这些方面考虑，我觉得这两款车型中任选其一的话，科鲁兹是保守之选，而朗动则是尝鲜的选择，都有优势都有特点，关键就看自己的追求了。