像其他一样超跑制造厂一样，阿斯顿马丁的车也是在著名到快要烂大街的纽伯格林北环研发调教他们的跑车，六月份的时候我在那儿试驾了凯迪拉克CTS(报价 图片 参数)-V Wagon，我们在那待了几天，亲眼看着阿斯顿马丁在让重度伪装的换代DB9跑完几圈后又大摇大摆的地拉出毫无伪装的棕色Vanquish继续跑圈，为什么高性能车制造厂愿意耗费巨大人力财力在这条赛道上?我来告诉你：纽北的路面很少重修，沥青路况是臭名昭著的差，所以，在你把车子开到200公里以上的时速，这个时候这条赛道就会全面考验车子的底盘悬挂，经过炼狱般地折磨，车厂发现问题回去调教改进然后重复测试使其趋近整体性能完美平衡，所以说，经过纽北历练调试的车投放市丑即使在高速也能应付各种复杂路况(我指铺装路面)，尽管Vanquish没有像法拉利458之流长着一副田径运动明星相，但是我们的“巨性感”美人依然可以跻身操控超一流GT跑车之列，它绝对远超你的期望。

       当你把世界顶尖的外观、华丽的内饰、巨大愤怒的V12引擎、近乎完美的操控特性;这四者叠加结合时，造出一台好车那是再轻易不过的事情。可惜这种感觉至少要在你开了这车1公里以后才能感觉出来，Vanquish给我的驾驶感受就是“越开越爱开”，如入泥潭无法自拔。在几百英里的试驾之后，如果说它的魅力是一口深井，那我也只是刚触及井水面罢了，很少有其它超跑能给我这种感觉(很多超跑都是热衷于更快圈速头脑简单四肢发达的家伙)。即使是我很喜欢的阿斯顿马丁的另外一款车---V12 Vantage，某种程度上也陷入了这种“圈速狂”的境地，踩下油门车子前进10米后你就能体会到了，而Vanquish，从容地穿行在赛道上，即使他速度飞快，却步伐优雅(报价 图片 参数)毫无急促之感。

       阿斯顿马丁作为一个豪华跑车品牌，目前在汽车市场上的的竞争对手是意大利跃马的继子玛莎拉蒂，我们这样想好了：你是个有钱人，准备买一款500万左右的双门超跑，明面上的选择有意大利出产的被圈养的纯种烈马或者纯种蛮牛，这是性格外向张扬的有钱人的选择。如果你不是这种人，007电影里阿斯顿马丁的嵌入式跑车广告可否让你动心?又或者詹姆斯·邦德会开意大利跑车么?如果是，那么很快他身上也会出现纹身(这不是你想看到的)。就如同丹尼尔·格雷格不同于历届007扮演者，他经常满身灰尘甚至头破血流，穿上西装却高雅依旧。新一代Vanquish脱胎换骨，静静停在那，好像在说：我在等一个等我的人....