外观:增加两门并未影响整车的动感时尚
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虽然它是奥迪旗下最小的车型,但从奥迪A1的外观就能一眼辨认出它是奥迪的产品,从家族式设计理念到各线条的应用,绝不会因车小而有失水准。而在身材方面,我们通过与MINI COOPER和新甲壳虫的身材对比,就能体会到奥迪A1确实真的很小巧。而五门版虽然比三门版在宽度和高度进行了6mm的增加,但你并感觉不到。
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整体车身造型也与三门版保持高度一致,单从前脸和尾部你是根本看不出他们之间的差异。奥迪经典的大嘴中网放在A1上,并不会使人感到不协调,反而这种“大嘴小脸”的设计有种脱离奥迪严肃呆板的风格。
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头灯同样使用的是远近光一体的透镜+氙灯,LED日间行车灯给前脸增加了几分凶狠的元素,不过这都是顶配车型上的装备。上图这个头灯是奥迪A1 Ego plus款,如需进行个性化选装,Urban和Ego款车型需要加13900元才能得到氙灯+大灯清洗和LED后尾灯,而前雾灯在Urban款上需要2300元才能加装,其他车型为标配。
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五门版最大的亮点莫过于增加的这个两门了,原三门版的B柱前移,给后门留出了余地,而由于后排座椅和后轮眉的固定位置,两个后车门不可能直接与C柱相连,所以设计师们在后车门和C柱之间设计了一个小三角窗,以保持原车的线条不被破坏。
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在外观上唯一感到疑惑的就是这个“棍子”了,三门版天线被设计成隐藏式,并不影响车顶甚至整车的美感,而五门版却把这个优点破坏了,换装成与小车如此不协调的长型天线,从成本到工艺技术貌似都不能说通这个“棍子”出现的理由。
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五门版与三门版在轮胎和轮毂方面相同,全系默认采用米其林215/45 R16 90V规格轮胎,入门版Urban款采用上图左一的样式轮毂,Ego和Ego plus款采用上图左二的样式,如果想要上图左三/四/五的轮毂样式,只能花钱购买S line选装包,不同价格会有不同的轮毂样式。
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奥迪A1除了提供12种车身颜色选择外,还提供黑色顶棚选装,你需要支付2300元的费用。
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奥迪A1五门版全系车型比三门版车型均贵了1万元,在选装配件上几乎没变,很多个性化的地方都需要选装,虽然单一价格不贵,但想装出整体效果,这钱就很可观了。