主攻小型家用车市场 到店实拍中华H230
[导读]中华品牌强攻A0级市场的全新车型——H230是在四个月前的北京车展上首发亮相的，十分巧合的是，当时负责参与这辆车静态评测的也是我。近几年，国产自主车型的发展趋势和销售业绩总体不尽如人意，究其根源，主要是三方面的问题：一是模仿气息重，二是技术含量少，三是可靠性差。中华H230并没有盲从于大潮，而是坚持原创之道。这辆H230就是凝聚了华晨中华15年的原创造车经验，它拥有时尚造型、节能环保、人性化空间、卓越操控、舒适空间和睿智五星安全几大产品优势，如今这辆新车已经开始量产，并且有一批现车已经落户上海，今天就带大
第4页：发动机动力略显不足手动变速箱档...第1页：自主设计元素突出前脸造型吸引眼球第2页：人性化程度一般座椅做工略有提升第3页：驾乘空间表现尚可储物空间丰富第4页：发动机动力略显不足手动变速箱档...
●动力和其他：发动机动力略显不足 手动变速箱档位清晰
动力方面，中华H230搭载与骏捷FRV相同的直列四缸 1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW，峰值扭矩143Nm。总体来说，动力输出还是偏弱的。
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与之匹配的是一款五速手动变速箱。变速箱的换挡手感与离合器之间的搭配还算不错，换挡手感在同级别车型中还算清晰，换挡行程也较短。同时离合器的结合行程稍长，而且结合点比较低，为堵车时频繁的半联动提供了方便。
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●编辑总结：中华H230的优缺点十分鲜明，它的前脸设计的确让人眼前一亮，摆脱了之前V5、H530等车辆的家族化设计元素，自主创新的精神值得表扬。内部的驾乘空间经过实际的体验测试也能轻松过关，尤其是后排的乘坐空间相当给力，腿部空间很宽敞。但是在动力方面，中华H230还有待提高，虽然这是一台自主研发的发动机，但是77kW的最大功率输出的确在同级别当中不占任何优势，不过考虑到它的定价范围，如果大家只是用来拿他代步那也足够了，毕竟H230的定位是偏向于实用。
