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多花钱换省心 聊聊德系三大品牌二手车
2012年08月31日 14:31 来源: 爱卡汽车网 编辑:徐婧 打印 手机阅读
[导读]有限的预算选择更高级别的车型,乃是二手车最大的优势—便宜,而本文的题目“多花钱”似乎是背道而驰,其实不然,伴随着国内新车数量飞速增长以及质量的提升,二手车的车源也在因水涨而船高,但不成熟的二手车市场,仍存在着追求利润最大化的“以次充好”,以及交易之后没人管的“一锤子买卖”等问题,多家汽车厂商推出的品牌二手车,解决了这些人们选购二手车的阻碍,需要的就是多花钱,那么咱今天聊的德系三大品牌二手车,就从“贵”这个关键词聊起。

       三、德系三大品牌二手车对比

       之所以选择德系三大品牌二手车呈现给各位网友,原因在于它们的体系比较完善。有网友说,进入国内较早的诚心二手车也有相当的规模,为什么本文没有提及呢?原因在于其如今已出于独立运营的状态,不再专门做通用品牌的二手车,已经脱离了品牌二手车这个概念了。

       

多花钱换省心 聊聊德系三大品牌二手车

       

多花钱换省心 聊聊德系三大品牌二手车

       德系的这三家品牌二手车,奥迪的时间最长,从2003年开始进入国内,起初以AAA为名,后更名为品荐二手车,具备多年的发展经验,体系三家中最为成熟,并是唯一会举办二手车大型系列活动的(活动期间有不小的优惠)。加上奥迪车型在国内保养量的优势,令其符合认证标准的车源丰富,正所谓“物以稀为贵”,什么东西多了也就没那么贵了,这也正是品荐能够拉低价格的一个原因,奥迪品牌二手车与传统二手车市场的价格是最接近的。

       

多花钱换省心 聊聊德系三大品牌二手车

       宝马尊选二手车2009年正式进入国内,由于厂家投入的较大而进步神速,深圳地区的网友可能知道,去年在当地宝马开业一家只做二手车业务的展厅。另外,随着宝马车型新车销量的增长,二手车车源也在增多,相比奥迪车源优势带来的价格,宝马正处于一个追赶并缩小差距的状态。

       

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       奔驰的星睿二手车进入中国时间最晚,发展要落后于另外两家。传统的二手车市场中,奔驰的S级、G系等高端车型反倒是多余C级和E级,而星睿二手车能够覆盖了全系产品。只不过奔驰的二手车车源并不丰富,原因出在其新车价格不稳定,如今新车动辄数万元的现金优惠,让之前的老用户卖掉自己车亏的实在太多了。

       

多花钱换省心 聊聊德系三大品牌二手车

       奥迪加钱延保:对于车辆的把控,奔驰必须是4年且10万公里以内车型的选择条件,要由于另两家的5年且10万公里以内。三家标配的1年(或)2万公里延保,奥迪可为不放心的用户提供了2年(或)4万公里的银质保,或是3年(或)6万公里的金质保,两种选择的价格需根据不同车型及车况而定。

       大众金融和宝马金融的二手车贷款:奥迪和宝马具备正规渠道的金融贷款业务,奔驰金融不支持二手车贷款,相比传统二手车市场中金融公司的高利率,厂商的专属金融公司所提供的贷款业务,与贷款买新车一样拥有央行浮动利率,对于一些因为车况极佳而较贵的车型,还可有更低利率促进购买的政策。就厂家金融贷款来看,大众金融旗下的奥迪金融在新车方面不如宝马金融,宝马定期会针对车型推出实惠的金融专案,但奥迪金融在二手车方面支持力度较大,据了解,这与去年大众金融国内加大融资,全力支持品牌贷款业务有很大的关系。

       

多花钱换省心 聊聊德系三大品牌二手车

       编辑点评:品牌二手车的贵,由于品质保证以及售后服务在所难免,多花钱既有二手车的便宜又有省心,如果有适合各位需求的,也是个不错的选择。最后要说的是,二手车其实跟换季打折的道理一样,合适的时间点很重要,且“淘”这个词无论是买二手车还是品牌二手车,都同样适用。

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