有限的预算选择更高级别的车型，乃是二手车最大的优势—便宜，而本文的题目“多花钱”似乎是背道而驰，其实不然，伴随着国内新车数量飞速增长以及质量的提升，二手车的车源也在因水涨而船高，但不成熟的二手车市场，仍存在着追求利润最大化的“以次充好”，以及交易之后没人管的“一锤子买卖”等问题，多家汽车厂商推出的品牌二手车，解决了这些人们选购二手车的阻碍，需要的就是多花钱，那么咱今天聊的德系三大品牌二手车，就从“贵”这个关键词聊起。

       一、贵多少：贵得越来越少

       很多网友对于品牌二手车，还停留在几年前其刚刚起步阶段，当时的“品牌二手车”只能算是一个概念词，咱买二手车的就是图个便宜，虚高的价格对传统的二手车市场完全没有威胁，换来的自然是无人问津，如此的最初印象，也成为了人们选择品牌二手车的一大阻碍。

       而随着品牌二手车业务的发展，如果一直不动传统二手车市场的“奶酪”，那就“饿死了”，薄利总比没有利润好这个简单的道理谁都懂，品牌二手车也不例外，与利益为先的车贩子较量中，品牌二手车在逐渐缩小价格上的差距。

       品牌二手车肯定还是贵，不过已经没有之前那么大了，以二手车交易数量较大的奥迪A6L为例，同为2010年初上牌的黑色2.4L舒适版，里程数相差不到3000公里，奥迪二手车展厅的价格，和笔者在二手车市场深聊后的相比，差价在1.3万元左右。

       二、贵在何处：省心

       不懂二手车一样放心：咱们以A6L为例，先将品牌二手车的“贵”量化了，接着说说贵了这些钱，究竟贵在哪了，归根结底就是“省心”二字，为什么没用“放心”而用省心，其实就在于这个“省”字，因为如果您懂得如何选或是认识懂的人，自然是不必选择品牌二手车这个平台，也可以达到放心，如果不懂，那么品牌二手车能让您省去学习二手车知识，或是求助于人的过程。

       严格的品质把控：对于品质的把控是其最大的优势，从笔者走访的德系三大品牌二手车来看，成为该品牌认证二手车的，必须符合没有重大交通事故，没有经过重度改装的车辆的先决条件，并且正如一位品牌二手车负责人所说：“我们自己产的车，谁能有我们了解产品的每个细节呢?”对于车辆本身，品牌二手车具备其它平台所没有的先天优势。

       二手车交易不再是“一锤子买卖”：品牌二手车还对出了新车质保期的车辆，提供一个1年(或)两万公里的延保，这项政策和新车相同，主要针对发动机及变速箱等非易损件(雨刷、轮胎等)，如此一来，也让二手车交易不再是“一锤子”买卖了。

       人的经验加仪器避免浑水摸鱼：另外值得一提的是，如今不少二手车车贩子，针对人们看重仪器参数的心理，按照仪器特性用一些手段让品质较差的车参数合格，这种现象有网友戏称为“具有中国特色的车辆改进行为”，而这些把戏能骗过仪器，却逃不掉有多年二手车经验人的“火眼晶晶”，还是人与仪器配合一起最靠谱。

       针对于此笔者也询问了德系三品牌二手车这个问题，其实厂商对此早有察觉，品牌二手车最高级别的认证师，都是高薪聘请有多年经验的老师傅，并以带徒弟的方式给更多的认证师做培训。这一点依旧套用那位品牌二手车负责人的一句话：“我们既然立起了品质的招牌，绝对不能砸了自己的招牌啊”。

       售后服务及更多车主活动：除了品质的保证，多花钱换来的省心还有服务，品牌二手车可享受新车用户相同的售后以及更多服务，售后服务如一些免工时费活动，夏季免费清晰空调等等，更多的车主活动如可参加一些车主专属的文化或娱乐活动。

       三、德系三大品牌二手车对比

       之所以选择德系三大品牌二手车呈现给各位网友，原因在于它们的体系比较完善。有网友说，进入国内较早的诚心二手车也有相当的规模，为什么本文没有提及呢?原因在于其如今已出于独立运营的状态，不再专门做通用品牌的二手车，已经脱离了品牌二手车这个概念了。

       德系的这三家品牌二手车，奥迪的时间最长，从2003年开始进入国内，起初以AAA为名，后更名为品荐二手车，具备多年的发展经验，体系三家中最为成熟，并是唯一会举办二手车大型系列活动的(活动期间有不小的优惠)。加上奥迪车型在国内保养量的优势，令其符合认证标准的车源丰富，正所谓“物以稀为贵”，什么东西多了也就没那么贵了，这也正是品荐能够拉低价格的一个原因，奥迪品牌二手车与传统二手车市场的价格是最接近的。

       宝马尊选二手车2009年正式进入国内，由于厂家投入的较大而进步神速，深圳地区的网友可能知道，去年在当地宝马开业一家只做二手车业务的展厅。另外，随着宝马车型新车销量的增长，二手车车源也在增多，相比奥迪车源优势带来的价格，宝马正处于一个追赶并缩小差距的状态。

       奔驰的星睿二手车进入中国时间最晚，发展要落后于另外两家。传统的二手车市场中，奔驰的S级、G系等高端车型反倒是多余C级和E级，而星睿二手车能够覆盖了全系产品。只不过奔驰的二手车车源并不丰富，原因出在其新车价格不稳定，如今新车动辄数万元的现金优惠，让之前的老用户卖掉自己车亏的实在太多了。

       奥迪加钱延保：对于车辆的把控，奔驰必须是4年且10万公里以内车型的选择条件，要由于另两家的5年且10万公里以内。三家标配的1年(或)2万公里延保，奥迪可为不放心的用户提供了2年(或)4万公里的银质保，或是3年(或)6万公里的金质保，两种选择的价格需根据不同车型及车况而定。

       大众金融和宝马金融的二手车贷款：奥迪和宝马具备正规渠道的金融贷款业务，奔驰金融不支持二手车贷款，相比传统二手车市场中金融公司的高利率，厂商的专属金融公司所提供的贷款业务，与贷款买新车一样拥有央行浮动利率，对于一些因为车况极佳而较贵的车型，还可有更低利率促进购买的政策。就厂家金融贷款来看，大众金融旗下的奥迪金融在新车方面不如宝马金融，宝马定期会针对车型推出实惠的金融专案，但奥迪金融在二手车方面支持力度较大，据了解，这与去年大众金融国内加大融资，全力支持品牌贷款业务有很大的关系。

       编辑点评：品牌二手车的贵，由于品质保证以及售后服务在所难免，多花钱既有二手车的便宜又有省心，如果有适合各位需求的，也是个不错的选择。最后要说的是，二手车其实跟换季打折的道理一样，合适的时间点很重要，且“淘”这个词无论是买二手车还是品牌二手车，都同样适用。