中华H230与骏捷FRV一样搭载华晨最新自主研发的BM15L发动机，最大功率可达77Kw/5800 rpm、最大扭矩为143 Nm/4000rpm，动力表现位于同级别产品的中高级水准。与同级别的竞争对手所搭载的1.5L发动机相比，数据表现还算不错。从官方给出的数据来看百公里加速时间在12.62秒，最高是快速可达到188.8km/h。

       与之发动机配的变速箱则有5速手动和6速AMT两种选择。而本次试驾的为6速AMT车型,

       在驾驶中换挡时可以明显的感觉到顿挫感，为了保证经济性，在正常驾驶时这款发动机在2500转左右进行换挡，但猛踩油门时可以听到发动机的嘶叫声，换挡时转速会达到4500转左右。

       在城市低速行驶时稍显沉重的方向盘，起步加速也会感觉到明显的费力，但当开着H230驶入高速公路后其稳重的感觉会让人很有安全感。逐渐加速能够感受到这款1.5L发动机后劲十足，不过加速到100Km/h以上时车内噪声有些大，只是城市内驾驶的话没有过多影响。

       中华H230 采用较为常见的前麦佛逊后扭转梁式悬架，在很多合资品牌中的A0级小型车都选用这种后悬架结构。虽然是成本上比较低但对加水而言比较扎实，能提供不错的路感回馈，再过一些加速带时也不会产生强烈的颠簸感，虽然不如多连杆式独立后悬架舒适，不过这款车的扭转梁式后悬架配备了非刚性防倾杆，稳定性却非常不错。

       总结：通过以上的介绍，相信大家对中华H230了一定的了解，低端的市场定位给予了这款摆脱宝马汽车的小车更大信心，具体价格将会在成都车展公布，相信中华汽车也会给消费者一个较为惊喜的价格。