中华H230在内饰设计上或许会有人说，这是波西米亚的设计风格，H230的内饰正是如此的个性风格：浪漫不羁，自由而洒脱。与外观截然不同的设计理念使内部增添了几分质感与活力，黑色与银色搭配的中控面板要比以往的米色设计方式更具有冲击力，并且按钮布局也更为简化。

       也许能够吸引更多年轻购买H230，设计师将方向盘也设计得颇具跑车风范，“D”字型的三辐式的造型、银色的金属装饰无疑这就是内饰中最大亮点。简单而又具有运动气息的橙色双炮筒形仪表看上去也很有感觉，并且还配备了行车电脑显示，但中央的小显示屏亮度略有些偏暗。

       中控面板颜色也配合仪表台做出了由银转灰的变化，音响和空调各种按键做工比较紧实，在驾驶中操作音响也不会因为颠簸为按错按键。空调旋钮带有阻尼，手感还不错，风向选择的旋钮内部与机械直结构直接相连，旋转时能直接感受到风道隔板在翻动，整体虽然不够秀气，质感也不说很好，但是论实用还是没问题的。

       中华H230 虽然没设有中央扶手，但相同的位置上的前后设计储物格依旧实用，前端虽然容积并不大，但实用性还是值得肯定的，对于日常所用的行驶证或是卡片类物品可放置于此，实际体验取放也十分顺手。后部容积一般，高度仅为一部手机，可在内放置光盘类大小的物品。

       座椅带有一些运动风格，只是鉴于成本原因，我们不要对它的用料和缝线抱有太高的期望。驾驶员座椅并没有高低调节功能，但180cm的编辑坐起来还是比较合适的，不过H230拥有出色的驾驶视野，以及较长的坐垫设计，注重驾驶安全与长时间行驶的舒适性。

       作为一款面向家庭的A0级车型来说，实用性是消费者最为关注的一点。后排靠背的角度设计适中，坐垫的柔软度与前排持平。在前排座椅未调整下，身高180cm的男性乘客移至后排，头部空间的余量不足，但腿部空间十分宽裕。