350N·m的扭矩在1600rpm时就能完全输出，这对于城市驾驶、尤其是低速超车很有帮助。虽然有一些轻微的涡轮迟滞，但是除了这点瑕疵之外，这依旧是一款出色的发动机尤其是在双离合器变速箱的帮助下。

       而在外观上来说看起来更像是一个别致的陆上飞碟，让人赏心悦目，就如同它开起来那样。它很容易受到路人的关注，尤其是它还配备了靓丽的火山红涂装，在光线的照射下的确显得与众不同。而简约的五辐轮毂同样也惹人喜爱。

       虽然整体的造型风格已经泛滥于奥迪全系车型，但是TT的爱好者们应该仍会感到满意除非他们已经买到了更加激进的TT-S甚至TT-RS车型。

       我很幸运能够拥有了一个多余的周末与这辆性感的跑车作伴。这也让我发现了这部为驾驶乐趣而生的机器容易被人们忽视的一面。那就是TT不错的舒适性与实用性。安静的座舱，经济的发动机，都让人印象深刻。而这些优点将会在你与这部车长时间的接触中令你印象深刻。

       我喜欢这种小跑车。因为很多人寻求那种原始的驾驶乐趣，但并不希望为此付出太多的代价，这不仅仅是指金钱，更包括你的脊椎与屁股。所以，TT很好的满足了这些人的需求，而这无疑也对奥迪这个德国品牌增加了更多魅力。