中华V5

       走势分析：中华V5以19700辆的销量排在2012年上半年SUV销量榜的第15名。V5于2011年年底在广州车展上市，2012年年初由于受到产能不足的影响，出现了提车需要等待两个月甚至更长时间的情况，从而导致了 2月的销量急剧下降。第二季度起，中华V5 开始了小幅度的降价策略。由于销量没有上扬的趋势，预计近两个月中华V5仍然会采取一定幅度的降价策略，计划购车的消费者请择机购买。

       中华V5的前脸势必会令人联想起宝马X1的设计。仔细端详车的侧面可以发现，他们的主要差异在于车头部分。由于宝马是前纵置发动机所以需要更大的空间，而V5的发动机布置则更加实惠，选择了横置方案和前驱的驱动形式，整体机械结构更加紧凑，所以短得多。

       中华V5方向盘的设计很主流，一条大大的镀铬装饰环绕了下半圈，左侧为菜单仪表选择按钮，而右侧则是音响音量等辅助功能。仪表表盘布局是德范儿，必要信息一目了然，只是中间多功能区是单色的解析度偏低，而且大部分字体的大小都类似，没有主次，要是能够将中央信息的字体做的再大一点就好了。

       动力方面，V5采用4缸VVT发动机。在1800转以下，这台发动机非常安静。但转速接近2000转时，从引擎盖传到座舱的噪音骤然增加。在油门的调校上，V5是走舒适路线，行程比较短，反应敏捷，但当把油门踩过三分之一后，引擎的转速会骤增，其油耗也是可以想象的。