空间够用/性价比不高 理念S1评测报告
[导读]合资自主车型一直是比较火热的话题，各大汽车厂商纷纷推出自己的自主品牌计划，一方面为了提高知名度，同时也为自己能够争取更多的市场份额。理念S1作为国内第一款合资自主车型，它的出现引起了人们的广泛关注，同时也作为衡量这一级别的标准。虽说是本田思迪的换标产品，但是整体的素质以及所作出的改进还是不少消费者所关心的。为了满足用户需求，近期我们评测了这款理念S1 1.5L车型，下面就为大家全面解析这款车型，看看相比自主车型是否真的具有显著优势。
●动力操控
理念S1依然采用的是思迪的1.3L i-DSI和1.5L VTEC发动机，其中1.3L比较注重燃油经济性，动力不是很强，最大功率60kw，最大扭矩为116Nm，配合5速手动和5速自动变速箱，适合在城市驾驶。
1.5L发动机动力性要好一些，最大功率77kw，最大扭矩为136Nm。这样的动力并没有照搬思迪的动力输出，最大功率和最大扭矩都要比思迪有所下降，但扭矩输出更加线性，着重提高城市行车的舒适感。同样配备有5档手动很5速手自一体变速箱。
比较值得一提的是理念S采用了EPS电动助力转向，在低速行驶时方向盘手感很轻，高速转向有所加重，精准性要胜过老款思迪。
理念S1采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬挂，这种结构的悬架经常出现在国内很多车型中，有成本较低、占用空间小的优势。理念S1的悬架是偏硬的设计，行驶在颠簸的路面时底盘的震动传递会比较明显，不过这也减轻了侧倾幅度，提高了驾驶时的稳定性。
