空间够用/性价比不高 理念S1评测报告
[导读]合资自主车型一直是比较火热的话题，各大汽车厂商纷纷推出自己的自主品牌计划，一方面为了提高知名度，同时也为自己能够争取更多的市场份额。理念S1作为国内第一款合资自主车型，它的出现引起了人们的广泛关注，同时也作为衡量这一级别的标准。虽说是本田思迪的换标产品，但是整体的素质以及所作出的改进还是不少消费者所关心的。为了满足用户需求，近期我们评测了这款理念S1 1.5L车型，下面就为大家全面解析这款车型，看看相比自主车型是否真的具有显著优势。
●外部做工和用料
虽说是思迪的换标产品，但是理念S1在外部前脸还是有着不小的改动，宽大的镀铬装饰条看起来更有高级感，双“E”标志表明了新的身份，同时前大灯也进行了熏黑处理，显得更有精神。尾部镀铬亮条以及紧凑的尾灯进一步提升了档次，整体车身结构没变，依旧延续了思迪"MM"的设计理念，短前轴、高车顶以及下垂的C柱保证了车内空间。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 理念S1 | 4420 | 1690 | 1495 | 2450 |
| 思迪 | 4390 | 1690 | 1495 | 2450 |
| 威驰 | 4300 | 1690 | 1490 | 2550 |
| 起亚K2 | 4370 | 1700 | 1460 | 2570 |
理念S1的车身尺寸和思迪几乎一样，除了车头造型有所改变使得长度稍有增加外，高度、宽度以及2450mm的轴距完全一样。在同级别车型中，这样的车身尺寸看上去并无明显优势，但是车内空间并非如此。具体乘坐空间我们后文会为大家揭晓。
理念S1 两种排量采用的是不同的轮胎，1.3L采用的是万力牌175/65 R14的轮胎，而1.5L 是米其林185/60 R15的轮胎，同时轮毂造型和材质(1.5L为铝合金轮毂、1.3L为钢制轮毂)也有所不同，这高低区别对待，使得1.3L轮胎成为了很多人诟病的地方。备胎都是非全尺寸配备对这种价位的车型来说也很正常。
理念S1外部配置不多，除了高配车型配备了前雾灯以外，其它车款都没有配备，同时诸如倒车雷达、后视镜加热、后视镜折叠、感应雨刷等配置一律没有，这种配置设计未免显得过于简陋，打消了很多注重配置消费者的购买欲望。
在做工上保持了思迪的一贯水准，车辆接缝比较均匀，漆面工艺也还不错，不过由于前脸造型的改变使得大灯模具的精度没有那么好了，同时用料上也显得有点“自主化”了，前发动机盖和后尾箱盖都没有加入隔音棉，这也太节约成本了，整体显得很掉档次。
