● 内饰配置对比
内饰方面两款车的风格很相似，都具有一定的豪华感，布局也都是传统的“丰田范儿”，符合大众的审美。锐志中控台两侧亮闪闪的镀铬装饰条彰显出一定的时尚气息，上面的按键材质不错，没有太强烈的塑料感，而凯美瑞的内饰材质相比锐志则要逊色一些，银色涂装的塑料感觉不是那么上档次。 锐志的四幅方向盘虽然看上去很厚实，但是感觉没有凯美瑞骏瑞那款三幅方向盘来的动感，好在炮筒式的仪表挽回了一些颜面，白底蓝色刻度的感觉很清新，凯美瑞虽然也是同样的光源但是造型就要逊色一些了，好在凯美瑞的瞬时油耗显示固定在仪表盘的右侧，不像锐志那样需要调节液晶显示屏才能看到，这方面到是方便了不少。
对于这个价位的日本车来说配置不是我们需要担心的，双区空调两款车均有配备，凯美瑞的空调操控区很简洁上手也很容易，相对而言锐志的空调操控区对于一般人来说就需要学习一下了。另外锐志中控面板的材质要好于凯美瑞骏瑞，凯美瑞败就败在那个银色的塑料面板上，感觉有些山寨。产品名称锐志 2.5V AT 风度菁英版凯美瑞·骏瑞 2.5S AT 凌动导航
配置方面这两款车各有所长，锐志2.5V风度菁英版更加注重气囊方面的配置而凯美瑞骏瑞更多的则是影音体验方面的配置，并且凯美瑞骏瑞特意装备了方向盘换挡和金属踏板突出其运动车款的特征，但是凯美瑞天生的非全部自动玻璃升降则是一个比较明显的不足。
空间方面虽然锐志的轴距要长于凯美瑞尊瑞但是实际表现却不尽相同，前排空间两款车都有着不错的表现，头部均有四指的距离，不过锐志的中控台较高，如果是身材矮小的驾驶者驾驶的话，可能会感到前方视线受到一定的干扰，而凯美瑞则没有这个问题。
尾部的空间相差就比较明显了后排明显是凯美瑞的优势战场，无论是头部还是腿部都完胜锐志，并且锐志由于是后驱车所以中央的凸起是无法避免的，这样就进一步影响到了后排中央乘客的乘坐感受。
上面的对比我们可以清楚的看到两款车对后排乘客的重视程度，凯美瑞为后排乘客设计了两个烟灰缸，并且后排扶手使用了宽厚的垫子，而锐志与之相比则要差了一些。坐垫方面虽然都很松软，但凯美瑞的打孔座椅的通风性要比锐志的常规皮座椅更加出色，所以夏日乘坐感还是凯美瑞更舒服些。
不过到了冬季锐志风度版上座椅加热就可以起到作用了，可惜的是凯美瑞骏瑞并没有这个功能，要2.5Q的凯美瑞才会有这项配置，这就有些对不起近23万的售价了，另外锐志的副驾驶提供了电动调节，虽然只是常规的四向，但是相比凯美瑞骏瑞上的手动调节要方便了不少。
