越来越多的厂商会为了更加周全的照顾消费者的喜好。会把相同的车型按照不同的外观风格设计，运动风格的车有了商务面孔，商务风格的车有了运动面孔。尤其是中级车，这个级别的车型多为自用，同时也需要出席一些商务诚。丰田家族中的锐志与凯美瑞便是这样的两款中级车，一款运动一款商务，但是它们其中一款车型却有与之内涵相反外观。本次我们就来一次凯美瑞骏瑞与锐志风度版的终极对决，参与对比的两款车型售价如下：

       官方售价价差仅有4千元这对于一款20多万的车来说基本可以忽略，所以一般消费者对于这两款车的选择也是相当难以取舍的，究竟选择谁?我们下文中将会见分晓。

       从品牌积淀上来讲两款车都有着不错的历史背景。锐志从1968年的MARK II到现在的第11代的锐志经历了44年，而凯美瑞从1982年的V10到现在的第7代产品也经历了30年的时间。不过90年代的时候国人从第三代佳美就已经认识了凯美瑞，而锐志是从21世纪的第10代锐志才被国人认知。

       锐志风度版是一款外观更绅士的车型，相比风尚版而言，前保险杠的样式改变了不少，大嘴不见了侧身的镀铬条也不见了，更多的还是地低调沉稳的感觉示人。头等部分锐志风度版与风尚版保持了一致。凯美瑞骏瑞是一款运动外观的车型，采用了X型前脸，中网格栅为黑色锯齿横条，增添了十足的动感元素，向上延伸的棱形大灯与普通版凯美瑞相同，车身套件的加入，让凯美瑞骏瑞提升了不少运动感。

       外观尺寸方面，锐志的4735/1795/1450mm对上凯美瑞的4825/1825/1480mm似乎并不占优势，但是锐志2850mm的轴距要长凯美瑞2775mm的轴距长上不少，所以空间方面不一定鹿死谁手。侧面上看去，两款车就露出了原形，尽管凯美瑞骏瑞拥有运动的前脸，但是侧面还是沉稳的商务车身，而锐志风度版的侧身线条感要更强一些，勾勒出动感的肌肉线条。

       尾部上两车的风格截然不同，凯美瑞 骏瑞尾部给人感觉很立体，不规则的尾灯与棱角分明的包围将骏瑞的尾部上展现的淋漓尽致。相比之下，锐志素雅了一些，也许不是运动款的缘故，外观并没有什么刻意去妆扮的组件，也许是故意要显得低调，但是车身线条这种骨子里运动韵味是没法被遮盖的。

       两款车的轮毂样是完全相同的，只是尺寸方面有所区别，凯美瑞尊瑞采用了邓禄普的215/55R17的运动轮胎，而锐志风度版则使用了规格为215 /60R16的普利司通轮胎，这样轮胎规格更加趋向舒适性。两款车的天窗大熊近似，基本无法分辨出孰大孰小，但是与同级别车相比都不算太大。