1.8L版本所配备的发动机为我们熟悉的东安三菱4G系列，这台发动机的优势在于技术成熟稳定，装备在新A380身上，动力输出表现平平，无论是起步阶段还是提速阶段，发动机都不会给你什么过于出色的动力表现，这种平缓的动力输出用于城市道路基本够用。

       四速手自一体变速器相对而言比较落后，但稳定性较高。新A380行驶中自动换挡时往往需要较高的转速，总让人感觉发动机和变速器匹配并不稳定，有很大提升空间。当采用手动模式换挡时，档位切换后响应速度比较及时，具有一定驾驶乐趣。

       综合所有因素，新A380给我们留下印象最深的，是出色的悬架调校。紧急并线和通过复杂路况时，极具韧性的悬架表现优秀，有效的将多余的震动屏蔽在车厢之外。前后双独立悬架的组合功不可没，虽然是一款城市SUV，但其驾驶表现却并不逊色与轿车。

       作为一个自主品牌，永源汽车在品牌传播方面已经明显落后，由于一直主攻国外市场，也让自己的产品没能在国内打拼出一片天地。但新A380的综合表现却超出我们的想象，无论外形设计，功能配置方面，都有实力与同级别竞争对手进行抗衡。如果更加注重细节方面，让车辆表现更加均衡，相信新A380会有一天成为自主SUV中的空客A380的。