车型一：标致4008

       　　指导价：21.98-27.98万

       主打城市的标致3008并没有敲开中国的市场，不温不火无人问津让人有些无奈。眼看着中国的SUV市场逐渐被竞争对手给蚕食，再不加把劲，就真的颗粒无收了。在北京车展上，标致推出了全新的SUV车型4008，相比3008，它显得更地道一些。

       相比3008那种亦MPV亦SUV的跨界外观，4008舍弃了剑走偏锋的设计手法，采用了比较正常的风格。前脸依旧存在着比较浓厚的家族风格，比如中网的设计手法、引擎盖上的4条“爪痕”等，其他的部分则略显复杂。侧身以及尾部显得比较协调，简单利落，视觉效果还不错。看到这，是不是觉得有点三菱劲炫ASX的影子?你猜的没错，它与ASX是共用平台，在设计上也有互通性。

       标致4008的内饰与其它标致车型并没有太多共同之处，不过与ASX倒是有些类似之处。它的内装显得比较大气，并有着比较浓厚的商务气息。中控台的用料很扎实，塑胶感被削弱到很低的程度，而且采用了钢琴漆面是突出档次感。整体而言，4008的格调显得比较简单，但至少要比3007好看一些。

       虽然是与ASX同平台，但在车身尺寸上标致4008要大上一号。但两者拥有相同的轴距与高度。在体验中，180cm的体验者，前排的空间比较可观，但在后排上无论头部还是腿部就仅仅只剩1拳左右的空间剩余。

       动力全系仅有2.0L的自然吸气发动机配备，150Ps的马力支撑这1450kg的车身，确实说不上轻而易举，也只能说够用。配合模拟6速的CVT无级变速器，依旧重视地是燃油经济性。标致4008时尚型采用的是适时四驱系统，可以自由调整为两驱、四驱等模式。4008的这套四驱系统估计也是和ASX的一个样，整体驱动型表现还算可圈可点。

       　车型二：雪佛兰科帕奇

       　　指导价：24.68-26.38万

       雪佛兰科帕奇一直就有着较为可观的市场表现，自这款车上市之初，就凭借内外兼修的优良品质赚得了不少好口碑。2011款车型在外观上稍作改变的科帕奇在内饰及配置上也做出了调整和优化。希望通过与时俱进的改变，来近一步的获得市场认可。

       新款科帕奇加入了更贴近品牌元素的设计，从外观上看熟悉雪佛兰品牌的用户一顶部会对这款车感到陌生。整体的进气格栅被分为上下两部分，硕大的黑色网状进气口看上去凶悍无比。两侧的分体式大灯也采用了硬派风格设计，在力量感上也获得了明显的运动风格，从而更加贴近年轻人的品味。

       在内饰方面，新款科帕奇也同样有着很多的亮眼之处。全黑色的内饰把运动和时尚很好的结合在一起。黑银搭配的四幅方向盘具备明显的美式粗犷风格，并且在两侧配备了方向盘多功能按键。另外，新款科帕奇还首次引入了冰海蓝色面板背景的立体嵌入式中控台和银色拉丝的装饰条。同时用全新的电子手刹系统替换了原先的传统手刹，并新增了GPS智能实时路况导航系统和HAS电子上坡辅助系统。

       科帕奇在尺寸方面也不会让人失望，4673×1868×1756mm的车身尺寸足以让别人对其称之为“大家伙”，2707mm的轴距也足以让你有理由相信其中有宽阔的内部空间。驾驶位座椅可以电动8向调节和2向手动腰部调节，非常方便，乘坐起来也很舒服，支撑到位。副驾驶位的靠背可以向前折叠，然后副驾驶变成一个小桌。第二排座椅为按6：4的比例折叠，还可以收起，两边都可以收起为了方便第三排乘客的上下。

       新科帕奇全系都采用了通用旗下的2.4L ECOTEC DVVT轻量化全铝发动机，这款动力系统运用了先进的电子可变气门正时系统，可以实现最大功率123kw和最大扭矩230Nm的动力输出。同时引入的智能六速手自一体变速器具有Eco燃油经济模式，兼顾了车辆燃油经济性和动力体验两者间的平衡。

       　车型三：斯巴鲁森林人

       　　指导价：22.98-36.98 万

       斯巴鲁森林人之于斯巴鲁品牌，意义绝对重大，不仅是因为森林人是其在华最大销量的贡献车型，还有一个原因就是在森林人身上很好的表现了斯巴鲁品牌所独有的魅力和气质。

       森林人的外形尺寸为4560×1780×1700mm，相比其他SUV车型，第一眼感觉，斯巴鲁森林人更像是一部经过改装的旅行版跨界车型。要不是顶部的行李架和225/55R17的轮胎，森林人很容易被人认为是一款旅行车。宽大的保险杠银色护板和尺寸夸张的圆形雾灯，说明了森林人的不寻常。

       森林人的内饰更加接近轿车风格，除了全黑风格的配色外，森林人还有浅色版本提供。一条极具质感的银色饰板环绕整个内饰，提升了档次感，但其他用料都以硬质材料为主，触感一般。中控台的操作区布局同样位置较高，可以保证驾驶者视线较少的离开路面。

       森林人的轴距为2615mm，要比指南者短20mm，但实际效果却同样出色，而高车顶的设计也保证了前排乘客的头部空间。真皮材质的座椅进行打孔处理，前排座椅宽大柔软，但不失包裹性，主驾驶座还可以进行6向电动调节。得益于良好的布局，后排空间很宽敞，即使身材较高的人也不会觉得憋屈。同时森林人的后排座椅也同样可以调整靠背角度，对于长时间旅行来说，能够提供更好的舒适性。

       森林人的动力源自一台EJ25水平对置涡轮增压发动机，最大功率169kw(230Ps)/5200rpm，最大扭矩320Nm/2800rpm。独特的水平对置设计，使其拥有低重心，高输出的表现，相应的维修保养成本也要高一些。与其匹配的是一款技术相对落后的4AT变速箱。

       悬挂方面采用前麦弗逊后双叉臂独立悬挂结构，配合AWD全时四驱系统，无论是弯道表现对侧倾的抑制还是湿滑路面对车轮的控制，都让你有足够的信心，这也得益于水平对置发动机低重心。而对于较深的坑洼来说，森林人就有些力不从心了，前麦弗逊后双叉臂式悬挂强度有限，无法承受这种高强度的挤压拉伸。显然森林人同样更倾向于城市驾驶。

       　车型四：新索兰托

       　　指导价：22.98-27.28 万

       一直以高性价比著称的韩国车除了在合资的产品外，以纯进口方式进入中国的车型也同样有着不低的性价比。索兰托就发扬了韩系车型一贯的特点，即拥有良好的性价比。对于一款原装进口的SUV车型来说，20多万的售价，不错的配置，与同级别同价位的其他国产SUV车型相比有一定的优势。

       全新一代索兰托的外形粗犷、造型简单，车尾部线条设计与车身的完美融合，使整车充满了越野的味道。另外，兰托前卫的外形中透露出一丝稳重，很对年轻一代的口味，出席商务场合也不失风度。中控风格和当红的智跑有些类似，仪表非常运动，这是同平台新胜达所不能比拟的。

       索兰托整车4685*1885*1755mm尺寸加上2700mm轴距指标大抵和现代新胜达相同。所以空间方面满足了我们大多数人的家用需求，第二排座椅照样比较舒适，而多出的第三排座椅作为临时的乘坐需要还是比较合适的。全景天窗是现今SUV车型比拼的一大砝码，索兰托全系标配全景天窗实在比较厚道，最少车内前后排乘客可以享受到阳光雨露。

       作为城市SUV，索兰托不仅价格合理，而且配置也不错，主被动全挺齐全的。舒适功能更是体现了其作为高性价比韩系SUV的价值，像座椅通风、无钥匙启动、带温度分区和后座出风口的自动空调、氙气大灯等等均超过了同价位的进口SUV。这也体现了国人用车的另一个选择取向，空间大而且配置豪华。

       全新索兰托采用了2.4升汽油发动机，最大功率可达174kw/6000rpm，峰值扭矩为225.4N.m/3750rpm，匹配最当红的现代和起亚的6速自动变速箱，无论是驾驶舒适性或是油耗都有很好的保障。

       编辑总结：眼下正值夏季多雨的季节，尤其是短时的暴雨和强降雨。虽然时间短，可这种暴雨往往会造成内涝，给城市的交通带来了极度的不便利，也给车主们带来了诸多的烦恼。往往在一些低洼的地带，积水较多，许多小车就无法冒险通过。而此时你若是驾驶的是SUV，那么你就多了一点点勇气和把握可以安然度过，也不会担心自己的车会突然熄火了。所以，若是想这个夏天这个雨季行车不在烦恼，那就买辆涉水能力强的SUV吧。