● 外部做工水准偏低

       相比上一代车型，新福克斯的外观造型变化很大，这种变化是好是坏不好去下定论，我只能说它是从一种风格走向了另一种风格，或者说，它看起来像一辆大号的嘉年华。

       新福克斯两厢版的长、宽、高、轴距分别为4368/1823/1483/2648mm，三厢版的车身略长，为4534mm，其余部分参数保持一致。新车的长度和轴距略有增加，高度和宽度稍减。

       格栅部位是新福克斯车身上的亮点配置之一，它的格栅在冷车启动时可以主动关闭以促进发动机升温，当车速超过120km/h时它也会关闭以降低风阻，这套主动关闭的格栅是全系标配的。

       新福克斯的高配车型可以选装氙气大灯和LED日间行车灯，很是靓骚。尾灯点亮以后可以发现它的亮点——LED示宽灯，这里需要注意下，只是示宽灯，不是刹车灯。

       新福克斯的2.0L运动版配备了规格为215/50 R17的轮胎，其余车型的轮胎规格均为205/60 R16。长安福特为新福克斯准备了多套轮毂，其中，2.0L两厢车型的五辐“Y”状轮毂十分犀利靓眼。

       老福克斯的亮点在底盘和卖相，做工方面一直是它的弱势项目，在新福克斯上这依旧是短腿项目。它的车身外部缝隙处理得很不好，大小不一且不均匀。此外，两厢车的大灯组边角部分能明显看出与发动机舱盖之间没有对接上(三厢车这里稍好一些)，模具的精度堪忧。单从车身部分的做工水准来说，新福克斯表现得比EC7、G3这样的高水准自主车型还要差一些，在同级别车型中处于绝对的劣势。