逸动EADO：乞丐版很实在 预算不多的好选择

       长安逸动的外形设计具有相当高的独立性，你看不出丝毫的模仿痕迹，这在自主品牌里绝对是值得表扬的。作为长安旗下的王牌产品，它可是下了不少功夫。虽然外形没有什么特别个性的元素，但看起来非常流畅顺眼，很大众化却又有自己格调的设计。0.29的风阻系数在同级车中也是值得炫耀的数字。

       4.62米的车长和2.66米的轴距在同级别中并不出彩，但它的车身宽度却达到了1.82米，这已经达到了B级车的标准，除了可以带来更大的轮距从而提高稳定性，车内的横向空间也有了明显的提升。

       车厢内的设计则是偏向前卫，按键、旋钮、空调出风口都用上了很多不同的形状，并配以适当的亮银色装饰，很新潮也很上档次。虽然材质上还是以硬塑料为主，但表面的处理还算巧妙，并不会让人感觉很廉价。

       它的车内空间相比同级车更加宽敞，座椅虽然包裹性并不理想，但无论是坐垫长度、厚度还是后排座椅靠背的角度都非常合理，乘坐起来非常舒服。车内的储物空间也比较充足，后门内侧和中央扶手上还提供了杯架，非常贴心。

       逸动的车厢静音水准在自主品牌里也是较高的水平，这不单得益于自主研发的Blue Core系列发动机，整车隔音的处理也是相当不错，无论是发动机噪音、路噪、风燥都控制的很好。明显偏软的悬挂调教也再一次证明了逸动追求舒适家用的定位。

       自主品牌性价比自然不是问题，7.39万元的逸动“乞丐版”——1.6L MT舒适型也提供了足够的配置。双安全气囊、儿童座椅接口、ABS+EBD、行车电脑、单碟CD、手动空调还提供了后座出风口。虽配置上不出彩，但7万出头的价格并不过分，相反更务实。相比舒适型，我们再看看舒雅型。贵出3000元的舒雅型增加了铝合金轮毂、倒车雷达、座椅高低调节和两个喇叭。总体看，倒车雷达和后排扬声器完全可以去汽配城自己加装，即使加铝合金轮毂，3000元也足够。

       豪华型相比乞丐版贵出6000元，除舒雅型的增配外，轮胎由195升级为205，轮毂也由15寸升级为16寸，同时增配TCS、ESP、电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、后视镜加热等。如果说舒雅型多出的3000元买来的是小件儿，那么豪华型多出6000元不单可得到这些小件儿，还可以得真皮座椅、电动天窗，而最重要的是还拥有了TCS、ESP这样的主动安全装备，配合更宽更大的轮胎，完全可以为家人带来更多的舒适与安全。6000元的付出绝对算是超值的。

       点评：至于比豪华型还贵出6000元的尊贵型就要看具体的需求了，虽然它由双气囊增变为6气囊，还增配了DVD和GPS，不过8.59万元的价格也的确让性价比有些打折了。倒不是说8.59万元买这些配置不值，而是逸动中低配置的车型性价比实在太出色了，尤其是豪华型!自动挡车型配置了一台4速自动变速箱，整体表现一般，配置方面并没有提供舒适型，而是从舒雅型起步，9000元买个4速自动变速箱是否划算，就要看自己的喜好了。

       最低配车型“厚道指数”：★★★☆

       　　最推荐车型：1.6L MT 豪华型