科鲁兹：乞丐版很“乞丐” SE版本还不错

       作为凯越的替代车型，科鲁兹可谓是改头换面而来，与欧版几乎完全相同的底盘、动力和装备也为他带来了非常不错的销量。主打操控乐趣的它，同样保持了家用车不错的空间和舒适性表现，1.6L发动机的噪音很低，座椅的包裹性和舒适性也相当不错，配合扎实的底盘和精准的转向，使它在“驾驶者之车”的阵营里站稳了脚跟。

       科鲁兹的动力有三款，分别是1.6L、1.8L和1.6T。作为家用1.6T略显过剩，而1.8L只提供自动挡车型，所以我们今天的重点还是更富驾驶乐趣的1.6L手挡车型。虽然科鲁兹的1.6L发动机性能参数并不出众，但得益于厂家非常到位的调教，使它的油门响应非常直接，5MT变速箱的手感也非常好，挡位清晰，操作有吸入感。若能用变速箱配合好发动机转速，同样可以带来非常不错的动力感受，而来自欧洲的底盘调教也让它在攻弯时乐趣十足。

       科鲁兹配置让人纠结。10.89万元的“乞丐版”车型为1.6L SL手动挡，配置真的很乞丐。双安全气囊、ABS+EBD、电动车窗、钢制轮毂、单碟CD和手动空调是它提供的全部。如钟情自动挡，科鲁兹6挡手自一体变速箱要加价1.9万元，除了这台变速箱你还“被”得到电动天窗和铝合金轮毂。比乞丐版高出一个级别的SE版，增配侧安全气囊、电动天窗、铝合金轮毂、倒车雷达、座椅高低调节、中央扶手和前雾灯，真皮座椅只提供选装，而这些配置需多支付1.1万元。

       时下来看，除了侧安全气囊和电动天窗，其余SE版的配置都应该归于“乞丐版”之中，起码对于一款超过10万元的车子来讲，铝合金轮毂、前雾灯和扶手这样的配置绝对算不上豪华，而倒车雷达在汽配城中都很成熟了，为什么还要放在高配车型中充当“配置”呢?所以，这1.1万元的差价似乎并不是特别厚道。

       尽管如此，在科鲁兹车系中，11.99万元的1.6L SE手挡车型还是更适合大众消费者。虽然它的配置并不出众，但四安全气囊、ABS+EBD、天窗、倒车雷达、电动车窗这些配置也足够满足一般家用了。结合科鲁兹安静的发动机、不错的内饰工艺、可靠的质量和极富乐趣的底盘，它还是具有一定性价比的，毕竟在市场中已经有了大幅度的优惠。

       点评：至于自动挡车型还需要认真考虑一下，1.6L SE版本的自动挡车型分为两款，普通版13.49万元，增配真皮座椅的变形金刚版13.89万元。1.8L SE AT版本起价13.69万元，顶配达到了15.32万元，是否划算还要看市场上的优惠幅度。综合对比来看，自动挡车型还是更加推荐1.8L SE版本，尽管车船税和油费要略高一些，但它的动力要明显强于1.6L AT，2000元买一个动力更强的发动机还是很划算的。

       最低配车型“厚道指数”：★★☆

       　　最推荐车型：1.6L SE MT / 1.8L SE AT