■ 安全配置

       这几款车型的安全配置方面并不大，主要是轮毂的规格略有不同。低配车型的后胎仅仅使用了195/50 R17的规格轮毂。而1.0L的低配舒适版和标准版则未配备外后视镜电动调节按钮。前排正面侧面气囊比较完备，车辆的车身稳定系统等主动安全也属于标配。不同点在于激情版和博速版具有日间行车灯。在条件较差的路面行驶时，较有安全保障。

       在标准版和舒适版上，后视镜依旧采用了手动调节，这也是编辑认为其性价比稍低的代表例证之一，作为一款售价在十万以上的车型，几乎所有在此价位的自主品牌和合资品牌已经全部淘汰了手动调节方式。这一点上，还是不能满足消费者的。

       　　■ 舒适性配置对比

       全景天窗是主要差别，在标准版和舒适版上，没有配置新款才具有的全景天窗，使这两款的生活情趣少了很多，作为一款体现生活品味的玩具型车辆来说，这项配置编辑建议还是需要配置上的。至于导航系统，编辑认为购买smart车型的消费者多将用于城市内行驶，导航作用不大。

       新款内饰总体感觉简洁清爽，大液晶屏十分突出。BRABUS版中控台布局和新款极为相似，但整体感觉相对零散一些。但其中充斥的运动元素比现款多，很多不经意间发现的LOGO很显运动身份。标准款新款内饰和老款相比并没有太大变化，依旧维持了其复古简洁的可爱时尚风格，中控台紧凑简约，方向盘也力求朴素。而做工比较细致，细节比较精细。黑色的内饰也体现了年轻的趋向。

       BRABUS版上1.0T版本配备了独立的发动机转速表和时钟，不仅区别于普通的1.0L上没有转速表的设计，而且其中红线的刻画也暗示着其彰显运动的意味。独立仪表也说明其1.0T的动力搭配。

       标准款而作为一款11.5万元的车来说，没有电动调节后视镜实在是说不过去，尽管说它是全系的最低配置，但是这样的小配置不应该成为划分配置级别的牺牲。而油门踏板和制动踏板也略显简陋。

       编辑总结：从配置角度来看，无疑动力性和不同的运动外观组合是各款配置的不同所在。而激情版拥有全景天窗并且舒适性配置也会比舒适版高一些，而价位相对于敞篷版和博速版又具有性价比，所以编辑认为1.0L的硬顶激情版性价比更高一些。