车型一：奔驰R级
奔驰R级豪华运动旅行车融合了轿车、旅行车和SUV等车型的优势，凭借时尚的设计、舒适的操控性能、宽大的空间以赢得了消费者的认可。奔驰R级2005年方才问世，这款融合豪华轿车、旅行车和SUV设计元素的车型，展现了奔驰品牌的优雅、运动与实用性。虽然R级并不是一款十足的MPV车型(准确定义为运动型商旅车)，但是却在国内商务MPV市场中掀起了轩然大波。
2011款奔驰R级分别对前大灯、中央进气格栅、雾灯等位置都分别进行了重新的包装，因此新款前脸更动感和时尚外，也不失老款R级那种大气风格。当然，这只是在老款R级的基础上进行修改的，因为在新R级上仍然保持了以往太多的设计风格，毕竟只是这新设计后会让你有一种眼目一新的感觉，并非要彻底改头换面。
走入2011款奔驰r级车内，我们可以发现整个中控台以黑色软性塑料包裹，再以实木来点缀，这是奔驰车塑造车内豪华气氛的一贯表现，尽管这类风格看上去很常态了。炮筒式仪表是一个亮点，不仅白字黑底白色指针非常清晰，而且动感十足。跟很多商务MPV的设计一样，奔驰R级把换挡杆设置在方向盘的下方，而为了增加驾驶乐趣它提供了更加便捷的方向盘换挡拨片功能。既然换挡杆设置在方向盘下方了，那扶手箱前面的位置当然可以装配上更加实用的配置了，例如储物格和水杯架等。方向盘的皮质细腻程度和做工方面自然不用担心，整体手感十分出色。
由于2011款奔驰r300有着超过3.2米的轴距，因此它的第二排座椅的空间比较充足，再加上舒适和座椅和后排独立的空调系统，因此用户也没必要为后排乘客的舒适性而担忧。第二排的乘坐空间我们倒是不用担心的，毕竟整车尺寸和轴距就是一个舒适的硬指标。第三排座椅也不是一个摆设，普通成年人也可以舒适坐下，在接待人数比较多的前提下，三排座椅的设计并非浪得虚名。除开入门车型，都拥有前后两个独立天窗，特别是后排天窗面积可以照顾两排位置乘员的采光和通风效果。
动力方面，3.0LV6发动机足够了，最大功率170kw尽管一般，但2500-5000转释放300Nm峰值扭矩的低速大扭矩特征明显，匹配奔驰特色的7速手自一体变速箱，在动力输出和舒适度方面，奔驰R级体现了大厂的稳重安逸风格。并且四连杆后轮悬挂还具有空气调节功能，这对于后排乘客的呵护可以说是到位的。
