其实正如开篇所说，玩设计，并非宝马首屈一指的强项。作为640i的竞争车型，奥迪A7和奔驰CLS也都先于前者面世，以至于宝马有些分得几分天下的用意，只不过在售价方面，这款车的门槛略显偏高。

       既然对手已经先于自己一步，那么为了博得更多青睐，后来者自然也要付出更多。而在外观方面，宝马640i则基本保持了6系双门跑车的诸多元素，比如宽而扁的双肾进气格栅、白色的天使眼以及全LED大灯、甚至连那些激进的线条都不曾因车型的变化而变得柔美。

       而作为6系进化来的全新的车型，车身数据自然是最大变化之一，在增加了两个后车门后，宝马640i的车身长度增加至5007mm，而为了后排空间，轴距也增加了113mm，达到2968mm，与宝马5系标准版完全相同，因此640i的后排空间应该能满足日常需求了。

       至于车身侧面的线条，640i看上并不复杂，甚至说是拉长的6系双门轿跑也一点不为过，但长车头和短尾的造型则延续了双门版车型的经典比例。

       除了以上这些，全新的640i还提供了一款独特的哑光车身漆面，使得原本平直有力的车身线条显得多了几分鬼魅。另外，在车漆的工艺方面，我们相信宝马一定能博得多数人的眼光，至少到目前为止还没见到细腻程度比它更好哑光漆。