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标准的城市型SUV 测试JEEP新指南者2.4L
2012年05月23日 11:41 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]Jeep永远会被当作汽车工业发展史上的一个重要坐标,经历了60多年的风风雨雨,从最初诞生于二战血与火的威利斯(Willys MB),再到越野界鼎鼎大名的牧马人,似乎每一次Jeep推出新车型就会搅动市场一股热潮。虽然jeep品牌注定和硬汉和崎岖的话题密不可分,但城市领域也不乏Jeep的身影,譬如指南者就是一款颇受年轻人欢迎的SUV,全新改头换面之后,更为时尚大气的外表下是否有了新的内涵?

       

        指南者

               指导价: 22.19~27.29 万

       

       2011款新指南者的外观有所变化,采用了新的前脸设计,进气格栅的七个进气口周围都覆盖有镀铬镶边,很有质感;孔内使用了斜交网状镂空设计,散发着粗旷的味道。下方的三个开孔起到辅助进气作用,很像一台缩小版的大切诺基。但是整体相比大切来说圆润了一些,更符合它年轻、时尚的定位。

       

       

       相比老款的中庸风格,全新指南者更加年轻更加硬朗,这符合当前SUV家族式继承的传统,同时也与Jeep品牌传统的SUV路线有了更多统一。

       

       抛去了经典的双圆形车灯的设计,横置的四眼头灯显得更加稳重,前照灯使用了卤素灯泡加透镜结构,从外观看上去深邃的效果一点儿不减,而且拥有水平调节功能,已经足以了。

       

       

       车身没有任何变化,腰线依旧是硬朗的折线,前后轮围处凸起,是JEEP的家族特征,没什么实际作用,只是为了营造出肌肉般的力量感。全系标配银色行李架。

       

       

       车尾总体变化不大,后备厢护板进行了镀铬处理,尾灯更换为更加豪华的LED尾灯。

       

       五辐18英寸星型轮毂尺寸没有任何变化,但样式稍有变化,更立体一些。马牌ContiPremiumContact2轮胎是专为缩短制动距而设计的中高级轿车轮胎,与越野毫不沾边,也能看出Jeep是很明确的把指南者定位为城市SUV。

       

       另外,值得一提的是,即便是定位城市SUV的它,在同级别车型中仍然具有相当不错的通过性,而这少不了JEEP家族多年对于越野车的追求。

       

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