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比2.0T顶配还贵1.4万元 别克君威GS试驾
2012年05月04日 16:12 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读] 一提起别克君威,大家都很熟悉。它时尚的外形和良好的操控性深受大家的喜爱。如果在2.0T顶配车型的基础上再多花1.4万元买一台君威GS超级运动版,估计不少人就不会愿意了。君威的油耗很高,维护费用也很贵,再多花1.4万觉得不值得。到底值不值,我们一起去看个究竟。

       

        ●外观:与普通君威没有太大区别

       

       君威GS的外型整体设计与君威并没有太大差别,但在细节方面,强化运动的视觉效果,尤其是前脸部分,改动明显,呈现完全不同的视觉效果。 大尺寸直瀑式中网造型与君威相同,但尺寸比君威车型稍大,君威GS刻意强化车头的视觉重心。头灯采用冰蓝环眼效果,类似改装中常见的天使眼;大灯灯组周围镶嵌一排晶钻,起点缀衬托大灯的作用。

       

       车身尺寸与普通君威完全一样,长、宽、高、分别为4830/1856/1484(mm),轴距为2737mm。但是侧面造型与普通君威有几处差别。前雾灯换成格栅;轮毂尺寸不一样;排气口有了包围。

       

       君威GS采用了20寸铝合金轮毂,抛光处理加上张力十足“Y”设计,既运动又拉风。刹车部分采用改装界知名的Brembo制动系统,性能十分出色,能大大减少刹车距离。14寸交错打孔刹车盘配合强度很高的铝制卡钳,让整车的制动性能十分出色。

       


       GS尾部造型与前脸风格保持一致,都是在车辆保险杠一下的部分大做文章。尾灯与基本款没有做出区别对待,亮点在于底部排气管的部分。高性能版将尾箱底部整体重塑,内嵌式的菱形双尾排,造型运动凸显车型2.0T身份。

       

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