车型二：荣威W5

       指导价：17.18-29.88万

       荣威W5在上海车展亮相之后，4个月后正式推出了，而17.18-29.88万的价格基本在预料之中。作为荣威首款SUV，W5最为突出的特点便是非承载式车身带来的良好的越野性能。

       荣威W5的多幅横条式大嘴设计低调而不失气场;前后的大灯给人印象很深刻，面积很大。车身整体的细节亮点不多，尾翼倒是其中一个，安装有高位刹车灯的尾翼给平庸的尾部增加了不少动感的效果。

       内饰分为米黄色和黑色两种，仿木质内饰贴片很显档次，但是黑色内饰的质感更好，也更容易吸引年轻人。真皮座椅非常舒适，因为真皮座椅比较厚实，并且设计的很柔软，在日常路面行驶时比一般轿车感觉都要好。

       车身感觉很庞大，4676×1888×1765mm的长宽高和科帕奇差不多，轴距为2740mm，这样的尺寸也能带给我们充裕的车内空间。将后排座椅放倒之后，后备箱容积能够达到1146L，对于家庭出游而言，装备一些烧烤架、自行车等完全没问题。

       荣威W5提供了两款发动机，1.8T发动机和荣威550身上那款相同，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，而3.2L Tornado XGI发动机采用了直列六缸的设计，最大可输出162kw/6000rpm的功率和310Nm/4600rpm的扭矩，与之配合的5挡进口手自一体变速箱，能顺畅的配合发动机的动力输出。

       荣威W5采用的非承载式车身，与之连接的悬挂系统为前双叉臂后五连杆悬挂，更好的平衡了操控性和乘坐舒适性。它的P-4WD的四驱系统是典型的分时四驱系统，通过旋钮切换两驱与四驱模式，应用分动箱将传递到后轮的牵引力分配到各个车轮。