车型三：西雅特Leon

       很多人对于西亚特这个品牌并不是非常了解，该品牌来自于西班牙，于1950年成立于巴塞罗那。由于自身经营不善，直至1983年，德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，至此，西亚特便成为了大众汽车的子品牌之一。而Leon则是西亚特旗下的一款小型车，该车型采用了同高尔夫相同的平台，近日，Leon作为西亚特旗下的首款引入中国的车型高调上市。

       Leon由意大利人沃尔特·德席尔瓦主导设计，该设计师把来自意大利的典雅风情非常完美的融入了这款车的设计当中。Leon的线条运用的十分丰富，引擎盖上的两抹流线重重的划过进气格栅两侧，很好的突出了自身的运动基调。十分狭窄的进气口则是该品牌的一大特征之一。相比于高尔夫，Leon的身材似乎更加紧凑，也更加充满了力量感。

       Leon的内饰似乎没有拘泥于大众的死板和庄重，耳目一新的设计让我们感受到了十足的新鲜感。中控台采用了仿人体工程学不对称设计，整体偏向了驾驶员一侧。三幅式方向盘则采用了赛车的设计手法，仪表盘的醒目设计更增添了整体的动感氛围。作为一款20多万的车型来说，自身的配置更是一应俱全。

       小型车的空间向来是自身的一大诟病，好在西亚特Leon为我们提供了包裹感极强的仿赛车式座椅。无论从皮革档次以及做工都绝对不会让你失望。

       动力方面，Leon配备的是我们所熟知的大众TSI+DSG的动力组合。FR和FR+搭载1.8TSI发动机，最大功率160马力，与发动机匹配的是7速DSG变速箱。而CUPRA车型则搭载最大功率211马力的2.0TSI发动机，比高尔夫GTI增加了11马力，变速箱则为6速DSG变速箱。如此的动力水平被搭载至一款小型车当中，绝对可以配得上“小钢炮”的美名。