动力、油耗兼得的品性使“涡轮增压”一度成为近年来非常流行的一个汽车词汇，原来多为跑车发动机配置的涡轮增压装置越来越普及到普通家用车及商务车型上。涡轮增压的发动机无论是动力还是加速性都是普通发动机无法企及的，随着荣威550 1.8T 超值限量足金版上市，12万多就能入手一款带T(T即Turbo，涡轮增压)车，无疑又将掀起一阵带“T”车型的价格狂潮。小编针对15万元上下的价格区间，特地选了几款目前市面上的“平民”带T车型为大家做个比较。

       荣威550 1.8T超值限量足金版

       荣威550是目前荣威家族中的主打产品之一，其外观造型动感年轻，十分适合年轻人。同时在内饰的设计、用料和做工上也很考究，与同价位的合资品牌车相比有过之而无不及。不过，这款1.8T超值限量足金版最吸引人眼球的还要属它带T的1.8升发动机和优惠的价格，据小编了解这是国内唯一一款12万多就能买到的带涡轮增压的车。

       一般来说一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。一些我们最常见的1.8T涡轮增压发动机在经过增压之后，动力都可以达到2.4L发动机的水平。而荣威的这款550 1.8T的动力性能更超越2.4L发动机，它的最高峰值扭矩达215N·m，百公里加速只需9.3秒，耗油量却比1.8L发动机高不了多少，整车综合工况百公里油耗仅8.5L。目前荣威这款带“T”新车只需12万余元就能入手，本身就是同级别车中最经济的车型，而且还带了“T”，性价比显而易见。

       荣威550 1.8T侧面

       新明锐1.4TSI

       明锐是斯柯达主打国内紧凑车市场的车型，因为继承了大众扎实的底盘技术而广受好评。新明锐1.4TSI的亮相不仅在外观上摆脱了老明锐过于平庸的外形设计，而且在内饰质感上也有全面提升，四幅真皮方向盘和多功能键、新增的铝饰板、全新时尚灰色质感内饰等都更显时尚高档。搭载带有涡轮增压装置的新明锐1.4TSI目前市场报价在15万左右，价格也算“平民”。

       1.4TSI发动机最大功率96kW，最大扭矩220Nm，相信关注大众汽车的朋友们都已能熟悉将其背出。新明锐1.4TSI在发动机、变速箱配备上选用1.4TSI+DSG组合，它的动力水平可以达到超出2.0L发动机，排放标准也相当高。但是与荣威550 1.8T超值限量足金版118kW的最大功率相较，新明锐显得稍逊一筹了，所以在中段加速能力上不如荣威550，加之15万左右的价格相较之也体现不出较高性价比了。

       新明锐1.4TSI

       朗逸1.4TSI

       作为上海大众在紧凑级市场上的首款产品，从PQ34平台上经过底盘加长而诞生的朗逸，销量一直较好，精准的市场定位和均衡的综合实力，是朗逸受到消费者广泛认可的关键所在。在外观上朗逸采用了流行的宽肩设计，搭配大众经典进气格栅造型，突出运动感的同时又表现出一种稳重;新款朗逸1.4T在内饰方面增加了黑色内饰、木纹及镀铬装饰条，最大的改变则是换用了新一代大众车型普遍采用的三辐运动风格方向盘;动力方面，朗逸和新明锐一样采用的是1.4TSI发动机，小排量涡轮增压动力是朗逸的一大优势，在节省油耗方面有不俗表现。总体而言，朗逸在动力配置上与明锐如出一辙，那我们来看看价格方面，目前朗逸1.4T的报价在13万左右，相较新明锐有所优惠，但其幅度还是比不上荣威550 1.8T超值限量足金版。

       朗逸1.4TSI

       涡轮增压是未来汽车发展的重要技术之一，相对同样动力的自然吸气发动机，它的排量更小、油耗更低，对节能减排也有着积极意义，如此一举数得必将成为未来车型的主流配置。综上所述，比较荣威、明锐和朗逸的三款带T车型，虽然价格都在同一档次，比较“平民”，但是荣威550 1.8T超值限量足金版比之另外两款不仅在排量上上了一个台阶，价格又最低，显然拥有更高的性价比。如果现在要入手一款带T车，选择荣威550 1.8T 超值限量足金版不失为一个明智之举。