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早晚加油真的更划算吗?密度测试告诉你
2012年04月16日 12:00 来源: 太平洋汽车网 编辑:贺小林 打印 手机阅读
[导读] 近期油价上涨,车主们免不了又是一顿牢骚夹带几句脏话,但高油价已成定局,只能接受现实。最近,网上关于“一天当中何时加油更划算”的话题讨论相当热烈,不少网友甚至搬出中学物理中的液体密度理论,结合液体热胀冷缩的物理特性,最后得出结论:早晚气温低时加油更划算。其实,只要弄清楚温度对汽油密度的影响到底有多大,就能判断这个结论是否靠谱了。本期文章就来测试一下汽油在不同温度下的密度差异。

       专家观点:

         王凯明 知名汽车维修专家

       早晚加油和中午加油其实差不了多少。尤其是冬天,温差不大的情况下,这种差别就更微弱。其实车主现在有一些误区,我们应该更看重用品本身的质量而并非这一点点的细微的费用差别。油的清洁度不好的话,会烧坏发动机,这样的损失是巨大的。

       所以建议车主,加油的时间选择是有讲究的,但不是讲什么时候会省多少,而是要注意,不要在加油站给储油罐加油的时候去加油,因为这样会搅起储油罐里的沉积物,加出来的油品清洁度大大降低,对发动机造成伤害也在所难免。

        阚有波 汽车维修专家

       早上和中午加油有量差,这在理论上是成立的。但是这个细微的差别对于实际生活来说没有什么实际意义。现在大家可能会有一个误区,都提倡节油,但关注点却不是很科学。

       车主们一般认为认为油耗小的车就会省油,实际上真正省油吗?不同的人开同样的车会有不同的油耗。我们在日常用车中,包括排队等0距离油耗、道路不熟悉绕路等情况,这些情况下产生的油耗对我们来说是无价值的,但是算油耗的时候是都要算进去的。而车主如果真正关注有效的行驶里程,提前安排好行车路线等,那么同样的油耗,对我们实际的做功和意义更大。

       再说回来早上加油省下的油,很可能就能支持你一脚油门的距离,但是为了买这点实惠,我们可能要排队,这时候损失的油量也许有时远远超出了节省的这一点。

       总之还是提倡车主,有正确的观念。现在大家都说节油,但节油怎么节省法,哪些因素是对油耗的实际影响意义最大的,还是需要车主考虑清楚。

        陈新亚 《汽车知识》主编

       我也赞同阚老师的看法,不会有什么节省,即使有,这种节省没有任何实际意义,节油还是要在日常生活中的驾驶习惯、维修保养等方面处处注意。

       老杜 中石油某加油站站长 30年从业经验

       确实会有差别,尤其是在温差很大的情况下,如果车主低温时加油,高温时用就可以受益。这也是热涨冷缩原理的一个体现。做一个简单的试验。日常生活中我们也会发现,比如早上的时候用10L的油桶加满油,中午的时候就会发现有油溢出。或者更科学一些,用一个封闭的带有刻量尺度的容器装油,温度高后可以明显看到油量刻度线升高。

       但是有几点需要车主注意,第一是这个差别只有在量大的时候才明显,第二,目前一般加油站都采用地下存储式的储油罐,室外温度对储油罐的影响不会太大,因此油量差会更小。

        总结:看来,理论与现实之间总有一段不小的距离。网上对于“一天当中何时加油更划算”的讨论,似乎只是让大家认识了汽油在不同温度下的密度变化,充其量只是一次人人参与的科普讨论,也顺带为加油站增加一些早晚时段的顾客数。对于车主来说,与其纠结于早上加油还是晚上加油更省钱,不如将更多的精力放在养成良好的驾驶习惯上,靠自己不断提升的车技去省下更多油费。

       >>>相关文章链接:专家澄清节油秘方 早晚加油省钱作用不大

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