怪异车型之小型车篇：长城酷熊
怪异指数：★★★★
说起长城酷熊就首先要说它的原形车，丰田Scion bB。在日本本土非常流行一种box车型，即大家俗称的“方盒子”车。这种车型一般都是微车的底盘再扣上一个又方又高的车身，尺寸小但是车内空间很大，非常适合日本道路狭窄的国情。丰田Scion bB就是这么一款“特殊国情车”。长城估计是看中了box车型的优点，于是有了Scion bB的国内兄弟，长城酷熊。
从外观上看，长城酷熊除了前脸外基本是照搬了Scion bB的造型，不过在此之前几乎没人知道box车型，所以上市之初还是很吸引眼球的。方方正正的造型显得有些虎头虎脑，四轮尽量向四边拓展以获得最大的空间。
长城全新设计的前脸和原型车有很大区别，甚至比Scion bB呆板的样子好看许多，前脸的线条非常丰富，显得很有层次感，不规则四边形的大灯还透露出慵懒的感觉。
既然是box车型，那么就不必担心酷熊的空间问题，尽管车长只有3968mm，轴距也只有2499mm，但是由于四轮外移的设计和高高的车身，酷熊的前后排无论是头部空间还是腿部空间都能和中型车媲美，而在不放倒后座的情况下，酷熊后备箱容积就达到了600L。
而在内饰方面，采用了全黑内饰，看上去很“酷”，同时采用了仪表中置的设计，可能有些朋友不喜欢这样的设计，不过好处就是前挡的视野非常开阔。中控和外形一样，都是横平竖直的样子，跟之前QQme的圆形成了鲜明的对比。谁要是有钱了，就买辆酷熊和QQme，每天换着开，回头率保准不比开好车低!
动力部分搭载的是长城自主研发的1.5升发动机，最大功率77Kw,最大扭矩138Nm,配合五速手动变速箱和CVT自动变速箱，称的上是省油又平顺。
小编点评：长城酷熊已经由于所谓产能问题而停产了，以长城车型发展的趋势估计也很难复产。其实说白了如果卖得好，长城也不会停产这款上市之初非常叫好的车型，而之所以叫好不叫座的原因是，中国人喜欢讲究个“名正言顺”，酷熊这款车你说他是小面包好呢，是叫小 MPV? 更何况国内地广路宽，也不需要日本人那样挤破脑袋节约空间。这些水土不服导致了酷熊如今的结局，喜欢它的朋友也只能去买它的兄弟，小型SUV哈弗M2了。
