奥迪A4小改款 更加年轻时尚
[导读]本次小改款的奥迪A4车型属于现款车型的中期改进型产品,通常作为厂家在产品寿命周期中期进行的常规改款而并非大改款。尽管如此,奥迪还是将全部A4车系(包括三厢轿车、旅行车、allroad quattro跨界车和S4、RS4两款运动型车)一改到底,以家族式前脸展现了奥迪的最新设计语言,内饰设计也做出同步更新,以提升整体的品质感。而发动机方面则无显著变化,主要以降低油耗为主。
新款A4车型上装备的主动式车道辅助系统负责保持车辆在固定车道内稳定行驶,如果系统发现在直线行驶时车辆有偏离既定车道的趋势,系统会控制转向系统对车辆进行轻微修正。
新款A4全系车型中最高配的3.0TFSI V6发动机可在A4上输出272马力、S4上输出333马力的最大功率,其中S4轿车版的百公里加速只需5.0秒,最高速被限定在250公里/小时,而其平均油耗仅为8.0L。
除以上常规车型外,奥迪还一道推出了RS4及其旅行版,这一运动与实用兼备的“高水平运动选手”相信可以给奥迪带来更多细分市场客户,并且进一步推进奥迪性能车型的实用化。
可输出450马力的V8自然吸气发动机取材自R8,虽然放在R8身上让人感觉仍和“超跑的心脏”有一定距离,但放在RS4身上却可以带来4.4秒破百,极速超过280公里/小时(解除电子限速后)的震撼表现。
与此同时,真皮打孔方向盘、包裹性极强的桶型座椅、大量炭纤维材质装饰的内饰以及超过8000转的耀眼转速......RS4再一次将更为纯粹而富有激情的赛车感受带给众多RS系列车迷,也向其他更多极品运动车型的拥趸抛出了橄榄枝。
在强大的科技武装下,新款A4不仅更快、更省,而且更安全、更智能。虽然我们无从知晓这些高技术装备将有多少出现在国产A4L上,也并不能确定A4 all road、RS4等车型是否会引进到国内,单就其外观和内饰上的变化就足以让国内消费者继续追捧一段时间。
有着更为帅气、更大空间的3系来了,新款A4也将带着一众高科技装备亮相北京车展。究竟此二者谁会成为消费者的宠儿,或者说它们之间将分出怎样的高下?