品质:高档材质与轻量化的结合
![雷克萨斯 GS 实拍 其它 图片](http://m4.auto.itc.cn/car/m/75/34/Img1353475_middle.jpg)
所有新的钣金作为"雷克萨斯全新的体貌",但身体也更严厉增加了14%钢性强度。这要归功于额外的点焊数量增加。
![雷克萨斯 GS 实拍 内饰 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353589_middle.jpg_600.jpg)
室内设计师告诉我们如何减去尽可能多的重量,特别是因为体重将增加与更多的豪华功能。工程师们减轻车内门饰的21%,14%的顶篷,门衬28%和3%的地毯。最终结果比老款车减少了只有39磅重。
![雷克萨斯 GS 实拍 内饰 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353576_middle.jpg_600.jpg)
内饰本身是一个全新的设计。大部分材料都是一个比以前更高的质量,与柔软的皮革和真正的拉丝铝。我们尤其赞赏位于在司机的右膝盖的位置,这个在于中控台边缘的被添加了填充的皮革。
购买建议:燃油经济性和排放有优势
![雷克萨斯 GS 实拍 外观 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353617_middle.jpg_600.jpg)
GS面对德国一些汽车公司的竞争对手,它看起来并不昂贵,转售价值很高,它可能会将削弱奥迪A6 3.0T Quattro,宝马5系和梅赛德斯-奔驰E350的价格。
![雷克萨斯 GS 实拍 外观 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353608_middle.jpg_600.jpg)
![雷克萨斯 GS 实拍 外观 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353596_middle.jpg_600.jpg)
雷克萨斯的燃油经济性和排放都好于这些欧洲对手,如果日常使用,我们建议GS450h混动比较经济,同时这种车在高速路中的客舱非常安静,车内使用的材料也非常讲究,值得拥有,而运动款F更适合喜欢高级驾驶的人,四轮转向和强劲的动力很是讨人喜欢。
![雷克萨斯 GS 实拍 外观 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353612_middle.jpg_600.jpg)
![雷克萨斯 GS 实拍 外观 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353607_middle.jpg_600.jpg)
![雷克萨斯 GS 实拍 外观 图片](http://i.img16888.com/upload/Image/Img1353606_middle.jpg_600.jpg)
对于以运动型后驱主打的豪华车,市场同类车还有宝马新5系、奔驰E等,它们的共同之处在于,更偏重于商务用途之外的购买需求,相比欧洲高性能汽车的同行,GS的价格并不是最昂贵的,但后排座位的净空局限会不占优势。
购买建议:全新的雷克萨斯GS由此改变了丰田高端品牌的方向,从它的整体性能上看,这是一个相对更激进的豪华运动型轿车。随着大量舒适装备和一款耐久的混合动力系统,GS同样是一个高级体面的半私人和半行政化用车,它的售后服务口碑早已闻名遐迩,问题是,它必须要对一些强大的竞争对手,以便在激烈竞争环境中耐得住寂寞。