静态体验进口雷诺风朗 细节之处有待提升
[导读] 在详细介绍风朗之前,首先来看下风朗的售价,因为每个消费者考虑一款进口车型时,都会关心它的售价会不会比国产车型高出很多,从风朗三款车型——16.58万、17.98万、19.58万来看,这样的售价并不算贵的离谱。尤其是考虑到它超越2.7米的轴距以及雷诺厂家提供的比较厚道的售后服务来看,风朗还算一款具有性价比的进口车。
清一色的黑内饰倒是全然不同的风格,方向盘、门把手、中控面板、变速箱上面的金属装饰也让整体显得很运动。不过作为一款偏家用风格的车,选择浅内饰似乎更搭调一些。炮筒式仪表盘的设计很运动,不过倾斜的角度有些大了,会因为反光造成阅读困难。最右侧的仪表盘为行车电脑显示屏,这里可以配合扶手箱前方的按钮和方向盘左侧的按钮设置定速巡航的速度。
中控面板的按钮操作比较集中,集成了自动空调和娱乐配置按钮,底部有一键启动和音频输入口。风朗的钥匙为卡片式,中控台下方还有专门的放置钥匙的插口。中控台左侧的按钮有大灯高度、亮度调节、后备箱开启、油箱盖开启、ESP车身稳定按钮、倒车雷达关闭按钮。并且当打开这些按钮下方之后,并不是期待中的小储物格,而是一堆一堆零落的线。
多功能方向盘的按钮设计很简单,实际上具体操作都集中在方向盘后方的一个拨杆上,音量加减、声控电话、娱乐播放等功能,这项设计在方向盘周围貌似是为了手不离方向盘操作,实际上却需要驾驶员一段时间的查找和熟悉,而且低头查找真不如设计在方向盘上或者中控台上人性化,安全性也不是很好。
中控台顶部的液晶屏是顶配车型的专属,这里继承了TomTom导航系统,而且是通过一个单独的遥控器操作,不管是副驾驶还是后排乘客都可以对液晶屏操作。遥控器有地图、菜单、返回以及上下左右几个按钮,简单易懂,不过在查找目的地方面基本操作仍有不小的提升空间。