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试驾北京汽车E系列 并非只是模仿秀
2012年03月05日 10:22 来源: 凤凰汽车网 编辑:陆遥 打印 手机阅读
[导读]每年的11月至次年的3月都可以算是三亚的旅游高峰季节,而我每年的这个时候也都会至少去一次三亚,有人说:你真奢侈,每年都是在旺季去三亚。我想说:你错了,其实有的时候我也不想去三亚了,毕竟从北京飞过去需要将近四个小时的空中旅程,并且往返期间衣服的变化也很麻烦,但是没办法,这些我必须要克服,不想去也得去,因为我的工作需要!

       期待细节做工进一步提高,配置表现值得肯定

       一直以来我们对自主品牌车型都有一个共同的认识,那就是内部做工相对而言要糙一些,但对于北京汽车E系列来说,它的内饰做工相比于其他自主品牌车型要细致的多。打开车门时,它不再像其他自主品牌车型那样有着很刺鼻的气味,细节的处理上也有着不小的进步。

凤凰试驾北京汽车E系列 并非只是模仿秀(3)

       不过相比于合资品牌车型而言,它的内饰用料方面还是有着些许不足,在门板和中控台上它使用了大量的硬质塑料,这些使得它内饰的档次有着一定的衰减,虽然它是一款自主品牌车型,虽然它是一款小型车,但我希望北京汽车的工程师们可以让它身处小型车却拥有着紧凑级甚至中级车的表现,而内饰用料则是十分重要的一个环节。

凤凰试驾北京汽车E系列 并非只是模仿秀(3)

       虽然在内饰的用料方面它体现出了小型车的特点,但在配置方面它的表现则完全可以比拟紧凑级车型。倒车影像、GPS导航、车外电动后视镜、多功能方向盘、自动大灯、自动无骨雨刷在北京汽车E系列上都有所配备。

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       这里特别要提一下北京汽车E系列的多媒体系统,在中控面板的中央它配备了一个6.5英寸的彩色液晶显示屏,音响系统、导航系统、倒车影像系统都通过它呈现在你眼前。在你使用音响系统时,它支持AUX接口和USB接口,分别位于音响控制按键的左右两侧,你可以根据自身需求进行不同选择。另外,在使用USB端口时系统会自动为手机充电,不过USB/AUX两个端口分别位于中控面板左右两侧的分布方式让驾驶者在使用时略显不便。

凤凰试驾北京汽车E系列 并非只是模仿秀(3)

       导航系统和倒车影像系统也都很好用,特别是倒车影响系统除了在显示屏上有显示外,当你倒车时在仪表盘上还会有车辆尾部与后方事物的距离显示,双管齐下,避免事故的发生。不过不知是否因为我们试驾的车辆是试装车的原因,在我们试驾时发现车辆的导航系统和音响系统不能同时使用,二者必须选择一个,这一点略显不足。

凤凰试驾北京汽车E系列 并非只是模仿秀(3)

       另外,在北京汽车E系列的后排中央位置,它配备的是三点式安全带,而这在同级别的其他自主品牌车型甚至是合资品牌车型上都很少见。

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       除了拥有不错的配置外,北京汽车E系列的车内空间也表现尚佳,特别是在储物空间方面,厂家方面介绍它的车内拥有着22个储物盒,对于一个定位在小型车级别的车型而言,22个储物盒绝对是一个相当可观的数据,当然由于车辆尺寸的原因这些储物盒的空间都不会很大,但我相信放置在触手可及地方的物品也都不会是大体积的物品。

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       对于那些大体积的物品而言,你可以将它们放置在行李箱中,如果正常状态下不够的话,那么你可以将4/6式分离的后座放倒,以得到更大的行李箱储物空间。

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       在乘坐空间方面,北京汽车E系列也并不含糊,2500毫米的轴距在前排乘坐一位175厘米的乘客后,后排乘客依旧可以得到良好的乘坐空间,特别是头部空间方面,它完全不会让你感到任何的压抑感。

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