试驾北京汽车E系列 并非只是模仿秀
[导读]每年的11月至次年的3月都可以算是三亚的旅游高峰季节,而我每年的这个时候也都会至少去一次三亚,有人说:你真奢侈,每年都是在旺季去三亚。我想说:你错了,其实有的时候我也不想去三亚了,毕竟从北京飞过去需要将近四个小时的空中旅程,并且往返期间衣服的变化也很麻烦,但是没办法,这些我必须要克服,不想去也得去,因为我的工作需要!


对于北京汽车E系列身上的模仿气息来说,它体现的最为明显之处就要算是在车辆的侧面了。从侧面看过去,微微上翘的车身腰线,丰润、饱满的尾部造型和小巧的车外后视镜,这些都与奔驰B-Class有着80%以上的相似度。不同的是,奔驰系列车型车外后视镜上的转向灯采用"上短下长"的设计,而北京汽车E系列则恰恰相反。


不过,它们二者的侧面也不是完全没有区别,这最大的区别就要体现在轮毂造型上了,北京汽车E系列拥有着两款轮毂,一款是高配车型所配备的十辐铝合金轮毂,它同奔驰B-Class所配备的轮毂有着相同的条幅数,但在造型上则有着明显的不同;而另一款则是低配车型的钢制轮毂。


尾部则也是北京汽车E系列与奔驰B-Class相像的地方,除了与头灯相同造型的尾灯和一体式保险杠外,其他部分北京汽车E系列的尾部几乎奔驰B-Class完全相同。经过仔细观察后我发现,北京汽车工程师们似乎对它进行了瘦身工程,使得它的尾部明显要比奔驰B-Class小一圈,性感程度也略有降低。









