车型二：长安福特嘉年华

       　　售价：7.99～11.29万(优惠8000元)

       　　特色：外形漂亮，底盘运动，电动助力手感出色

       尽管嘉年华价格不低，但优惠8000元之后，相当部分车型还是落在了8万元区间。从选择来说，虽然不及雪铁龙C2性价比高，但作为更运动面孔的福特小车来说，嘉年华也是热门运动车型之一。

       　[嘉年华 7.99-11.29万]

       从外形来看，嘉年华前脸与车尾都能找到与福克斯相似的设计元素，比如前大灯的神采飞扬，比如下进气的大嘴造型，比如尾部饱满的线条，这些都是吸引年轻人眼球以及作出选择的重要理由。和其他日韩系小车不同的是，嘉年华很直接的体现了运动的气质，侧头侧尾的表现了欧美硬朗小车风格。

       嘉年华两筒式仪表盘很像一个我们常见的新式望远镜，不仅时尚运动观感突出，而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙，清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错，当然缺点还是有的，就是储物格有些偏少，而日系对手则在这方面占有更多优势。

       　　嘉年华2011款1.5AT劲动型 电光紫

       动力方面，嘉年华有1.3L和1.5L发动机可供选择，1.3L发动机最大功率63kW，3500rpm可以释放123N.m峰值扭矩，配合5速手动变速箱，代步问题不大，偶尔激情操控也是适合的。1.5L发动机对于运动定位的嘉年华来说更适合一些，最大功率可达76KW/6000rpm，4000rpm可以释放138N.m/峰值扭矩。嘉年华手动变速箱给我们留下了很好的印象，挡位清晰行程很短，入挡的手感干脆。自动挡则是4速手自一体，界面很简洁，直线换挡模式对于女性来说操作可能更为简单直接。

       　嘉年华2011款1.5AT劲动型 电光紫

       尽管前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式和同级小车并无二致，但悬挂嘉年华调教偏向运动比较突出一点，比同平台马自达2稳重且悬挂更有韧性。避震弹簧在大负载的情况下也不会过度的压缩，行驶中给人扎实稳定美系品牌认同。同时在舒适性上也有所保留，小的路面零碎信息过滤得比较干净，只有在高速通过减速带或坑洼时才能体会到悬挂的硬朗坚实。电动助力除开转向灵活之外，回中与手感顺畅都达到了较好水准。

       和雪铁龙C2一样，嘉年华标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜。在使用功能上更为齐全，而高配车型甚至具备前后8个安全气囊以及电动天窗等功能，在车型选择与配置丰富程度上做得不错。